《天地车人一体化 移动源排放监控系统 移动源排放监控管理平台技术规范》编制说明（征求意见稿）.pdf

《天地车人一体化移动源排放监控系统移动源排放监控

管理平台技术规范》标准编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本项目是根据中国内燃机工业协会团体标准制定计划（中内协[2020]59号

文《关于下达中国内燃机工业协会2020年度第四批团体标准制定计划的通知》），

项目计划编号为：CICEIA2020025，项目名称《天地车人一体化移动源排放监控

系统移动源排放监控管理平台技术规范》进行制定。主要起草单位：武汉科技

大学、中国内燃机工业协会、同济大学、潍柴动力股份有限公司、一汽解放汽车

事业本部发动机事业部等。计划应完成时间为2021年。

2.主要工作过程

起草阶段：根据计划，2020年9月29日，武汉科技大学按照中机标协内燃

机专业委员会“落实中机标协内燃机专业委员会2020年第四批团体标准制修订

计划项目启动工作会议暨起草人员标准化能力专项培训的通知”的要求，成立了

以武汉科技大学为组长单位的标准起草工作组，工作组的成员主要包括中国内燃

机工业协会、同济大学、潍柴动力股份有限公司等单位。武汉科技大学负责标准

的起草，学校内部成立了以副教授钱枫为组长的多名专家组成的标准起草小组，

工作组对远程监控平台的技术现状进行了深入调研，广泛收集国内外平台相关技

术资料，并进行了大量的资料查证和研究分析等工作，针对标准起草提出了很多

宝贵意见，于2020年11月6日形成了标准工作组讨论稿，并于2020年11月

9-10日在北京召开的中国内燃机工业协会标准化工作委员会、中国机械工业标

准化技术协会内燃机专业委员会2020年联合年会上针对此讨论稿广泛征求了意

见，从而形成了征求意见稿。

3.主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由武汉科技大学、中国内燃机工业协会、同济大学、潍柴动力股份有

限公司、一汽解放汽车事业本部发动机事业部等单位共同负责起草。

主要成员：钱枫，房亮等。

所作的工作：钱枫任工作组组长，全面负责组织起草及协调工作，负责审核

标准相关资料。房亮等负责收集资料、试验和具体技术内容的编制等。

二、标准编制原则和主要内容

1.标准编制原则

本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作

性的原则以及标准的目标性、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则进

行本标准的制定工作。

本标准起草过程中，主要按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第一部分：

标准的结构和编写规则》和GB/T1.2-2002《标准化工作导则第2部份：标准中

规范性技术要素内容的确定方法》进行编制。本标准制定过程中，主要参考了以

下标准或文件：

GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

2.标准主要内容

本标准规定了天地车人一体化移动源排放监控系统的移动源排放监控管理

平台的术语和定义、系统组成、要求、试验方法、检验规则、数据互通共享、综

合判别及管理流程等。

本标准适用于天地车人一体化移动源排放监控系统的移动源排放监控管理

平台。

3.解决的主要问题

目前，移动污染源在线监测的平台在全国各地不断加速推广，由于各省市在

平台标准并未实现统一，为跨省市平台统一管理、平台数据共享等方面带来了较

多障碍。因此制定统一的“移动源排放监控管理平台技术规范”，为实现跨省市

平台统一管理、平台数据共享，打赢蓝天保卫战提供更强有力的支持。

三、明确是否有对应的国家标准或行业标准

国内现有GB/T32960电动汽车远程服务与管理系统技术规范，规定了电动

汽车远程服务与管理系统的术语和定义、系统结构和一般要求，适用于纯电动汽

车、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的车辆企业平台和公共平台之

间的数据通信；与本标准的适用范围不同，本标准适用于装配柴油机、气体机（包

括混合动力）的商用车、工程机械、农业机械、发电机组的“天地车人”一体化

移动源。

四、主要试验（或验证）情况分析

武汉科技大学的远程监控平台已经在多个城市投入实用，且获得各地环保部

门的一致好评。本标准为武汉科技大学多年来在远程监控平台领域研发中积累的

成熟经验所转化，因此已经经过充分的验证。

五、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

六、产业化情况、推广应用和预期达到的经济效果等情况

本标准为新制定项目，充分采纳和应用