起重机械 钢结构焊接规范 编制说明.pdf

《起重机械钢结构焊接技术规范》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本项目是根据国家标准化管理委员会文件《关于下达2024年第三批推荐性国家标准计划及相

关标准外文版计划的通知》(国标委发〔2024〕25号)的要求，由全国起重机械标准化技术委员会

(SAC/TC227)归口，上海振华重工（集团）股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司

负责制定国家标准《起重机械钢结构焊接规范》(计划编号T-604)，完成时间为2025

年11月30日。

2.制定背景

起重机械作为现代工业体系的重要基础装备，其钢结构焊接质量直接关乎设备全生命周期的安

全性和可靠性。该领域产品广泛应用于机械制造、冶金、矿山、航空航天等国民经济关键领域，特

别是在三峡工程、C919大飞机制造、国产航母建造等国家战略工程中，承载着核心部件的吊装重任。

经过数十年发展，我国已形成3000亿规模的产业集群，产品出口200余个国家和地区，成为一带

一路基础设施建设的重要技术装备支撑。

然而在产业向中高端转型升级过程中，焊接技术规范的缺失已成为制约行业高质量发展的关键

瓶颈。当前行业普遍参照压力容器NB/T47015和建筑钢结构GB50661等通用标准，但存在三大适

配性问题：其一，起重机械钢结构具有高动态载荷、多循环应力等特性，现有标准在接头形式设计、

焊接残余应力控制等方面缺乏针对性要求；其二，在特种钢材焊接（如Q690MD高强钢）、异种钢

连接等关键工艺上，现行规范未能覆盖起重机主梁、支腿等核心部件的特殊制造需求；其三，检验

标准体系不统一导致制造、监理、验收环节存在技术争议，部分项目焊接工艺评定覆盖率不足60%，

严重影响产品质量一致性。

这种标准缺失已引发多重产业痛点：据行业统计，因焊接缺陷导致的起重机钢结构失效事故占

比达43%，其中焊缝冷裂纹、层状撕裂等工艺性缺陷尤为突出。更严重的是，由于缺乏统一的技术

门槛，部分企业采用降规格焊接材料、简化后热处理的低成本竞争策略，造成高端市场被国外品牌

挤压的被动局面。制定专项焊接技术规范已成为保障特种设备本质安全、推动产业升级的迫切需求。

因此，为填补标准空白，完善起重机械标准体系，统一起重机械行业焊接技术规范，有必要制定本

标准。

3.主要工作过程

1

起草阶段：

初稿准备：2024年6月计划下达后，全国起重机械标准化技术委员会（以下简称“起重机标委

会”）组织行业成立了由上海振华重工（集团）股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限

公司等单位组成的标准起草工作组。起草工作组对国内外相关标准开展技术调研工作，在上海焊接

学会、上海焊接行业协会、华东六省一市焊接技术交流会、中国钢结构焊接技术高峰论坛等会议上

与行业专家、高校教师、从业人员进行交流调研，研究探讨包括国际标准如ISO6947《钢、镍和

镍合金的弧焊工艺评定试验》、ISO15614系列《金属材料焊接工艺规程及评定焊接工艺评定试

验》、美国标准AWSD1.1《钢结构焊接规范》、AWSD1.5《桥梁钢结构焊接规范》、AWSD15.1《铁

路设备的焊接要求》、AWSB2.1《焊接、钎焊和粘结的评定》以及ASMEIX《焊接、钎焊和粘结的

评定》、国内标准GB/T19618《钢结构工程焊接技术规程》、GB50661《钢结构焊接规范》、JGJ

81《建筑钢结构焊接技术规程》、JB/T4709《钢制压力容器焊接规程》等在内的相关标准。在充

分调研和参考国内外标准基础上，起草工作组于2024年11月28日完成对国家标准标准初稿及编

制说明的编写工作。其中，根据标准立项评估专家建议，将标准计划名称调整为《起重机械钢结

构焊接技术规范》。

初稿讨论会：2024年12月9日至11日，起重机标委会在上海市组织召开了国家标准《起重机

械钢结构焊接技术规范》（初稿）讨论会，参加此次会议的有行业主要生产企业、检验机构等方

面的焊接专家以及标准起草工作组成员共17个单位22名代表，与会代表对该项国家标准初稿逐章

逐条进行认真的讨论，并提出修改意见。会后，起草工作组根据此次会议专家提出的意见和建议，

并结合2025年2月19日标准牵头起草单位上海振华重工（集团）股份有限公司内部讨论会上专家