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有向拓扑结构下多自主体系统分布式聚合博弈的理论与实践探索
一、引言
1.1研究背景与意义
多自主体系统由多个具有自主决策能力的智能体组成,各智能体通过信息交互与协作,共同完成复杂任务。在实际应用中,多自主体系统广泛存在于智能交通、智能电网、分布式传感器网络等领域。例如,在智能交通系统中,车辆可看作自主体,它们需根据交通状况、其他车辆信息等自主决策行驶速度和路径,以实现交通流量优化和出行效率提升;在智能电网中,分布式电源、储能设备和用户等构成多自主体系统,各主体需协调运行,保障电力供应稳定与高效。
网络拓扑结构描述了多自主体系统中智能体间的通信关系,对系统性能和行为影响重大。有向拓扑结构是一种
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