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6.3汽车总装配过程汽车的总装配是整个汽车制造过程的最后阶段。汽车整车的质量最终是由总装配来保证的。因为如果装配不当,即使所有零件的加工质量都合格也难以获得符合质量要求的产品;反之,若零件加工的质量不够高,却可以通过制定合理的装配方法,使产品质量合格。由于汽车总装配所花费的劳动量很大、占用时间多、占用场地大,其对整车生产任务的完成、企业劳动生产率以及生产成本与资金周转、市场营销等均有直接影响。因此,必须高度重视汽车整车的总装配工作。总装配的主要工作内容汽车总装配工艺过程汽车总装配的工艺路线1、物流系统准备2、制定生产计划进度3、制定装配工艺规程4、装配的工作内容5、校正(1)组织进外协件、外购件。(2)必要的物资储备。(1)划分装配单元。(2)制定装配工艺流程。(3)制定调整、检测标准。(4)设计装配中的夹具及工位器具。(5)通过调试确定保证精度的装配方法:所谓校正,是指各零部件本身或相互之间位置的找正及相应的调整工作。这也是装配工作内容之一。除上述装配工作的基本内容外,部件或总成乃至整车装配中和装配后的检验、试运转、油漆、包装等也属于装配工作,应予以合理安排。第6章装配工艺过程设计主要内容:装配的基本概念和装配工艺规程的制定保证装配精度的装配方法3汽车总装配工艺过程装配的基本概念和装配工艺规程的制定01装配:任何机器都是内若干个零件、组件和部件所组成的。按照规定的技术要求,将零件、组件和部件进行配合和连接,使之成为半成品或成品的工艺过程。把零件、组件装配成部件的过程称为部件装配,而将零件、组件和部件装配成最终产品的过程称为总装配。02装配精度装配精度是装配工艺的质量指标。正确地规定机器和部件的装配精度是产品设计的重要环节之一,它不仅关系到产品质量,也影响到产品制造的经济性。装配精度是制定装配工艺规程的主要依据,也是选择合理的装配方法和确定零件加工精度的依据。21装配精度的内容包括零部件间的配合精度和接触精度、位置尺寸精度和位置精度、相对运动精度等。零部件间的相对运动精度零部件间的配合精度和接触精度零部件间的位置尺寸精度和位置精度43零部件间的配合精度和接触精度零部件间的配合精度是指配合面间达到规定的间隙或过盈的要求。它关系到配合性质和配合质量。已由国家标准《公差和配合》来解决。例如,轴和孔的配合间隙或配合过盈的变化范围。零部件间的接触精度是指配合表面、接触表面达到规定的接触面积与接触点分布的情况。它影响到接触刚度和配合质量。例如:导轨接触面间、锥体配合和齿轮啮合等处,均有接触精度要求。零部件间的位置尺寸精度和位置精度零部件间的位置尺寸精度是指零部件间的距离精度,如轴向距离和轴线距离(中心)精度零部件间的位置精度包括平行度、垂直度、圆轴度和各种跳动。0102这是指有相对运动的零部件间在运动方向和运动位置上的精度。其中运动方向上的精度包括零部件间相对运动时的直线度、平行度和垂直度等;而运动位置上的精度即传动精度是指内联系传动链中,始末两端传动元件间相对运动精度。02零部件间的相对运动精度01装配精度与零件精度间的关系零件的精度特别是关键零件的加工精度对装配精度有很大影响,而且装配精度是与它相关的若干个零部件的加工精度有关。因此,要合理地规定和控制这些相关零件的加工精度。使得在加工条件允许时,它们的加工误差累计起来仍能满足装配精度的要求。这样做既能保证装配精度要求,又能简化装配工作,这对于大批大量的生产是很有必要的。有时单靠相关零件的加工精度来保证要求较高的装配精度,会使零件的加工精度显著提高并给零件的加工带来较大困难。此时,应根据尺寸链的理论,建立装配尺寸链。从而使按较经济的精度所加工的相关零部件,通过采取一系列的工艺措施(如选择、修配和调整等),以形成不同的装配方法来保证装配精度。制定装配工艺规程的原则与步骤01装配工艺规程是指导装配生产的主要技术文件,制定装配工艺规程是生产技术准备的一项重要工作。02装配工艺规程的主要内容分析产品图样,划分装配单元,确定装配方法。拟定装配顺序,划分装配工序。计算装配时间定额。确定各工序装配技术要求,质量检杏方法和检查工具。确定装配时零部件的输送方法及所需要的设备与工具。选择和设计装配过程中所需的工具、夹具及专用设备。制定装配工艺规程的基本原则保证产品装配质量,力求提高质量,以延长产品的使用寿命。合理地安排装配顺序和工序,尽量减少钳工手工劳动量,缩短装配周期,提高装配效率。尽量减少装配占地面积,提高单位面积的生产率。要尽量减少装配工作所占的成本。制定装配工艺规程所依据的原始资料1产品的装配图及验收技术的标准。产品的生产
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