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桥涵水文课程大作业
桥涵水文课程大作业
习题一
一、基本资料
某二级公路跨越某平原次稳定河段,基本资料如下:
1.水文资料
1)桥位附近水文站历年最大流量及相应水位资料(见本题表1)。1887年,1974年和1975年的流量是由调查到的历史洪水位推求得到,其中,1974年、1975年亦在实测期内;
2)汛期含沙量;
3)河段基本顺直,桥位轴线与河道正交,属狭窄水面的河流,河槽内天然冲淤比较明显,主流在河槽内摆动,汛期多为6~7级风,平均风速为13.9m/s,沿浪程方向平均水深为12m,计算浪程为700m;
4)河槽糙率、;
5)河床比降i=0.14‰;
6)容许冲刷系数p=1.1.
2.桥梁断面及地质资料
1)**江桥位断面测量资料(见本题表二);
2)桩号94K+805、95K+185为滩槽分界点;
3)河床土质状况
河床土壤为松软土壤(中砂);
表层:,;
下层:,。
中值粒径,平均粒径
3.通航要求:二级三类航道,通航频率P=5%。
桥位T型梁,结构高度为1.2m,桥面铺装厚度为0.12m
4.设计计算要求
1)设计流量和设计水位的推求;
2)确定桥长及布孔(1:500);
3)确定桥面最低标高;
4)确定墩台基底标高;
5)设计计算说明书、Q~H关系曲线图、和桥孔布置图。
表一年最大流量和相应水位表
表二里程桩号及标高
二、设计流量
1、将流量按大小值排列,并计算出经验频率,列于表三。
表三洪水资料
即n=20;实测期内有两个特大值(1974年和1975年),即l=2;特大洪水最早出现年份是1887年,而实测期最后年份是1986年,则考证(调查)期N=(1986-1887)+1=100年。
2、用适线法推求理论频率曲线
计算系列平均流量
计算系列变差系数
应用矩适线法确定采用的统计参数和理论频率曲线。
(1)试取,,
(2)根据上一次拟合的结果,适当增大,并且增大,使得增大的更多,所以试取,,
3、推求设计流量
河床起始桩号为94K+795,终点桩号为95K+301,算出河床总宽度为506m,根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)表5.0.2可知,该桥总跨径应在
1001000m之间,属于大桥的范围。由表5.0.4可知,二级公路大桥设计洪水频率为1%。从上表可以发现,当设计洪水频率为1%时,。
表5.0.2桥涵分类
表5.0.4桥涵设计洪水频率
三、设计水位的推求
1、典型点的水力参数
用EXCEL表格绘出的过水断面图如下图所示:
2、推求设计水位
在CAD中绘出过水断面图,计算出的主槽、左滩、右滩在各个高程的水力参数值:
水力参数计算表
式中:——过水断面面积
——谢才系数
——水力半径
——水力梯度
——糙率
桥位断面水力参数表
系近似满足如下函数:,当
时,。即当设计流量为时,设计水位为m。
四、确定桥长及布孔
前面已经求出设计水位,设计流量,按内插法求得桥下过水断面面积为,桥下平均流速
设计资料中给出了容许冲刷系数,这里选用冲刷系数法计算桥下过水面积。
根据别列柳博斯基假定,当桥下过水面积扩大到使桥下(平均)流速等于天然河槽流速时,桥下冲刷即停止。当设计水位时,天然河槽平均流速为
采用桥孔净长公式计算最小桥孔净长度:
式中:
——最小桥孔净长度(m);
——设计洪水流量(m3/s);
——设计洪水的河槽流量(m3/s);
——河槽宽度(m);
对于次稳定性河段,式中的取0.95,取0.87;则算出最小桥孔净长度为:
根据桥位河床横断面形态,将左岸桥台桩号布置在94K+800处,根据通航要求,按二级三类航道设计,通航净宽应不小于75.0m。根据经验和受力条件,经济跨径比为1:1:0.6。这里选用6孔连续梁,各孔跨径为
60+100+100+100+100+60=520m,中间3孔均能满足通航要求,选用双柱式桥墩,墩径取2.0m,右桥台桩号为95K+320,这样桥孔布置如下图所示:
设计流速采用天然河槽平均流速,则
桥下过水断面实际面积,大于上述计算的,说明布设方案符合需要的桥下最小过水面积。桥孔净长
,即为所求。
五、确定桥面最低标高
1、桥前壅水高度和桥下壅水高度
冲刷前桥下流速
天然桥下平均流速,计算得:
冲刷后桥下平均流速:
系数:
桥前最大壅水高度:
桥下壅水高度取,则
2、浪高
由实测风速换算得到的计算风速为,沿浪程方向平均水深
为,计算浪程为。其中:
,
,
所以
因为
应取,则波浪高度为
按《公路工程水文勘测设计规范》,静水面以上波浪高度取2/3的波浪高度计;另外,波浪在桥墩前被阻挡时,墩前波浪高度将会壅高,近似取壅高值为。这样,静水面以上的波浪高度为波浪全高的0.86倍,即
3、波浪坡面爬高
桥头路堤和导流堤顶面高程应计入波浪坡面爬高。
4、桥面最低高程计算
(1)主桥建筑
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