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;教
学
内
容;;;;;;;;;;;;1.列车出车作业
列车出车作业主要包括编制发车计划、司机出乘、列车出库与出段等三部分。
(1)编制发车计划。
发车计划由车场调度员根据使用列车运行图、运营检修用车安排、车辆段线路存车情况等编制;内容包括列车车次、待发股道、运用车编号等。发车计划编制完毕后除应将计划下达给后台值班员外,车场调度员还应该将计划中列车车次、车号、有无备车、备车车号等内容上报给行车调度员。
(2)司机出乘。
司机应在充分休息的情况下出勤,按规定时间、在规定地点办理出勤手续,领取相关物品。在办理出勤手续时,应检查列车状态是否符合有关规定,经车场调度员签认。还需仔细查看行车告示牌上的行车命令、指示和安全注意事项,以及本次列车出车股道,听取车场调度员传达的事项。出勤手续办妥后,司机应对值乘的列车进行出车前检查,检查合格后方能发车。
;1.列车出车作业
列车出车作业主要包括编制发车计划、司机出乘、列车出库与出段等三部分。
(3)列车出库与出段。
列车起动前应确认信号开放与库门开启正常,并注意平交道口是否有人员、车辆穿越。
正常情况下,列车经由出段线出段,列车出段凭防护信号机的显示(绿色灯光或黄色灯光)。在出段线的有码区按人工ATP方式运行;在出段线的无码区按限速(20km/h)人工驾驶方式运行。信号楼值班员在该情况下办理列车发车作业时,应确认区间空闲,停止影响发车进路的调车作业。;2.列车正线运行
从车辆运用角度,列车正线运行主要涉及列车运行交路、列车驾驶作业和司机正线交接。
(1)列车运行交路。列车正线运行的循环交路,以及列车在两端折返站的到、发时刻和出段时间、顺序由列车交路图规定。
(2)列车驾驶作业。司机在值乘中应集中注意力,严禁违章行车。
(3)正线交接班。司机在正线交接班时,接班司机应按规定、提前到指定地点出勤;交班机应将列车技术状态、有关行车命令与注意事项交代清楚,并填写在司机报单上。;3.列车收车作业
列车收车作业包括列车入段与入库、库内作业两部分。
(1)列车入段与入库。正常情况下,列车经由???段线入段。列车入段凭防护号机的显示,在入段线的有码区按人工ATP模式运行;在入段线的无码区按限速人工驾驶模式运行。信号楼值班员在办理列车接车作业时,应确认接车线路空闲,停止影响接车进路的调车作业。列车入库按调车作业有关规定进行进入车库前应在车门外一度停车。
(2)库内作业。列车进入车库停稳后,司机应对列车进行检查,在确认列车无异常后携带车钥匙、司机报单及其他相关物品办理退勤手续;然后向司机长汇报当日工作情况,并听取日工作安排与注意事项。;4.列车整备作业
列车整备作业包括列车清洗、列车检修和车辆验收三部分。
(1)列车清洗。列车清洗包括车辆内部的清扫、清洁和车身清洗等。
(2)列车检修。列车回库停稳、收车后,如无列车清洗等其他作业,车场调度员应及时与车辆检修部门办理车辆交接手续。
(3)车辆验收。信号楼接到车辆检修部门移交的车辆后,应指派专人对车辆技术状态进行检查,确认车辆技术状态符合正线运行要求后方能接收投入使用。;;4.列车整备作业
1.接发列车作业一般规定
(1)接发列车应灵活运用股道,做到不间断接车,正点发车,减少转线作业,备用车应停放在运用库线路发车的一端,升起弓,随时准备出车辆段。
(2)当微机联锁系统故障,采用应急台排列接发列车进路时应按压引导总锁闭,并现场确认进路开通,人工准备进路时使用勾锁器加锁进路上的对向道岔。
(3)采用应急台或人工准备接发列车进路办理接发列车作业时停止调车作业。
(4)联锁设备正常时,应在邻站开车或车辆段开车点提前10min停止影响列车进路的调车作业,准备接发车进路和开放进场信号机。
(5)原则上不得在非接发车线上办理列车接发作业。特殊情况应经车场调度员同意,得到行车调度改变行车组织办法的命令,采用排列调车进路锁定发车进路道岔(如联锁功能失效时,人工加锁进路对向道岔)。列车凭行车调度命令及车场调度员(或信号楼后台值班员)的发车信号出车辆段。;4.列车整备作业
1.接发列车作业一般规定
(6)列车进出检修库大门或通过平交道口前应一度停车确认安全后方可通过。
(7)除列车进、出车辆段外,车辆段调度员、信号楼值班员应保证转换轨空闲。如需临时占用时,应报告行车调度批准,以保证正点发车,不间断接车。
(8)列车出车辆段前,车辆段调度员应请求行车调度批准。信号楼值班员根据车辆段调度员的指示,方可办理列车出库的列车进路。
(9)车辆段调度员应与行车调度,车辆等部门加强计划联系,合理运用车辆段线路,保证畅通和车辆检修计划的兑现。
(10)同意列车进车辆段,接车信号开放后,不得随意取消。特殊情况下必须取消时,应及时汇报行车调度,按《行规》规定办理。;4.列车整备作业
2.列车占用转换轨凭证规
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