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供应链安全

供应链安全

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供应链安全（也称为供应链安全）活动旨在加强供应链或价值链、世界货物运输和物流系统的安全，并促进合法贸易。他们的目标是将供应链管理的传统做法与恐怖主义、盗版和盗窃等威胁驱动的安全要求相结合。

典型的供应链安全活动包括：

供应链参与者的资格认证

筛选和验证所运货物的内容

将内容提前通知目的地国家

通过使用锁和防篡改封条确保货物在运输过程中的安全

入境时检查货物

历史

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9/11的恐怖袭击是现代供应链安全的决定性事件。在9/11之前，供应链安全主要是保险和风险管理行业关注的问题；在攻击之后实施了更结构化的方法。早期的努力主要是对使用海上运输运送大规模杀伤性武器的担忧。从2001年到2006年，工作重点是货物和货物的物理安全，但从2012年开始，随着对网络威胁的意识增强，重点转向网络安全。

主要举措

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世界各地有许多供应链安全计划，包括：

海关贸易反恐怖主义伙伴关系(C-TPAT)，这是一项自愿合规计划，旨在帮助公司提高其企业供应链的安全性。

世界海关组织(WCO)于2005年通过了《保障和促进全球贸易的标准框架》，其中包括海关管理部门的供应链安全标准，包括授权经济运营商(AEO)计划。

集装箱安全倡议(CSI)是由国土安全部(DHS)的美国海关和边境保护局牵头的一项计划，重点是在外国港口检查集装箱。

全球集装箱管制计划(CCP)是联合国毒品和犯罪问题办公室(UNODC)/世界海关组织(WCO)的一项联合倡议，致力于在全球选定的港口建立有效的集装箱管制，以防止毒品贩运，化学品和其他违禁品，并通过加强海关、贸易和执法机构之间的合作来促进贸易。

GlobalTradeExchange，DHS?数据挖掘计划，旨在收集有关货物的财务信息，目的是确定货物运输的安全性。

私营部门公司的试点举措，使用RFID和GPS等技术跟踪和监控在世界各地移动的货物集装箱的完整性。

国际标准化组织(ISO)发布了一系列用于建立和管理供应链安全的标准。ISO/PAS28000供应链安全管理系统规范为公共和私营企业提供了国际高级管理标准，使组织能够利用全球一致的管理方法来应用供应链安全计划。ISO/IEC20243是开放可信技术提供商标准(O-TTPS)（缓解恶意污染和假冒产品），旨在解决供应链安全和安全工程问题。

2010年11月在里斯本举行的欧盟-美国峰会强调了他们的国际伙伴关系需要为大西洋两岸的公民带来更大的繁荣和安全，这为跨大西洋经济委员会的发展奠定了基础，并于12月宣布2010年会议达成深化跨大西洋供应链安全政策合作协议。

国际协议

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世界各国努力实施和执行国际船舶和港口设施保安规则（ISPS规则），该协议由国际海事组织（IMO）的148个国家组成。

欧盟和加拿大政府于2013年3月就供应链安全相关事宜签订了海关合作协议。

供应链网络安全

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供应链网络安全是供应链安全的一个子集，侧重于传统供应链的数字方面以及电子和数字商品的供应链。

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