红砂岩路基填筑施工质量控制要点分析.pdf

第22卷第95期江西交通科技Vol.22No.4

2024年第4期JiangxiTransportationScienceTechnologyDec.2024

红砂岩路基填筑施工质量控制要点分析

董雨棋2,李振3

（1.华东交通大学，江西南昌330013）

（2.江西交投工程技术咨询有限公司，江西南昌330108）

（3.江西省公路工程有限责任公司，江西南昌330009）

摘要：文章以沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程SSZ标为应用实例，通过阐述红砂岩路基填筑

应用范围、填筑要求及施工工艺，对红砂岩路基填筑施工技术进行归纳，以首件工程引领样板进行

示范，为高速公路改扩建加快推进标准化施工新模式，提高项目技术质量管控及施工工艺提供

借鉴。

关键词：高速公路；路基；红砂岩；质量控制

0引言述；张泽丰等[5]结合室内试验和工程经验确定红砂

岩的工程性质,从而针对性地提出施工措施和质量

红砂岩是当前路基填筑的较为常见材料的一控制方法，进而为类似的应用工程提供技术参考；

种,在各地应用较多,红砂岩作为路基填料,具有一林洁海等[6]以皖南地区G50沪渝高速公路怀宁西

定的稳定性好及强度高等特点。本文结合梨东高互通立交工程为例,针对红砂岩作为一种不良路基

速公路改扩建项目，对项目建设区域内红砂岩填方填料的问题，结合室内试验，验证红砂岩作为路基

路基施工进行总结，通过对质量进行严格把控管填料的可行性,并提出红砂岩作为路基填料的设计

理，确保路基稳定性要求。方案和施工质量控制措施。

我国学者对高速公路项目红砂岩路基填筑的本文依托沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程

施工质量控制技术研究取得一定的成果。李治SSZ标项目,考虑项目施工便道已完成及施工工期

新[通过阐述红砂岩的物理力学性质及遇水崩解安排，首选生态化路基示范区K536+500~K536+

的原理，总结红砂岩作为路基填筑的施工技术；王700段，作为路基工程的红砂岩路堤首件工程,长度

志会[2]通过土工织物包芯红砂岩处理后的路基具200m,最大填土高度9.83m,通过首件制,验证所

有良好的抗变形能力，表明处理后的红砂岩作为路有的施工机械设备能否满足现场填方路堤施工，同

基填料具有良好的工程效果；谭绍富[3]结合高速公时确定红砂岩填筑的施工工艺准确性，达到规定的

路项目现场试验，预崩解与耙压实相结合的技术适验收要求,结合首件施工计划安排、施工准备及主

用于该地区红砂岩路基的施工。考虑到红砂岩的要施工工艺流程、施工方法等步骤总结梨东改扩建

特殊性,建议在难以压实的路段，,如砂岩的挖填接项目红砂岩路基施工质量控制要点，以期为后续高

缝、高填方路段等，进行强夯处理，以加速其沉降；速公路项目标准化施工提供借鉴。

刘海峰[4]通过对红砂岩定义、分类及特性进行描

1应用范围及路堤填筑要求

述，介绍了红砂岩的单轴饱和抗压强度试验和崩解

试验，并对红砂岩填筑路基的施工工艺进行了概使用红砂岩填筑路基时，一类及二类红砂岩只

第一作者：董雨棋（1995一），女，江西南昌人，大学本科，助理工程师,主要从事高速公路工程监理工作。

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