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我国航空公司财务风险研究——基于东方航空集团公司案例分析(开题)

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我国航空公司财务风险研究——基于东方航空集团公司案例分析(开题)

摘要：随着我国航空业的快速发展，航空公司面临着日益复杂的财务风险。本文以东方航空集团公司为案例，对其财务风险进行深入研究。首先，对航空业财务风险进行了概述，分析了财务风险的类型和成因。其次，通过对东方航空集团公司的财务数据进行分析，揭示了其财务风险的主要表现。接着，从公司治理、市场环境、运营管理等方面探讨了东方航空集团公司财务风险产生的原因。最后，提出了针对性的风险防范措施，为我国航空公司财务管理提供参考。

航空业作为我国国民经济的重要组成部分，近年来发展迅速。然而，在快速发展的同时，航空公司也面临着诸多财务风险。财务风险是指企业在财务活动中可能出现的损失，包括信用风险、市场风险、流动性风险等。本文选择东方航空集团公司作为案例，旨在通过对其财务风险的研究，为我国航空公司的财务管理提供有益的借鉴。首先，本文对航空业财务风险进行了概述，包括风险类型、成因等。其次，分析了东方航空集团公司的财务状况，揭示了其财务风险的主要表现。最后，从公司治理、市场环境、运营管理等方面探讨了东方航空集团公司财务风险产生的原因，并提出了相应的风险防范措施。

第一章航空业财务风险概述

1.1航空业财务风险的概念与类型

(1)航空业财务风险是指航空公司在其经营活动中可能遭遇的，导致财务损失的各种不确定性因素。这些风险可能源于公司内部的管理决策、外部市场环境的变化以及行业政策法规的调整等。财务风险的概念涵盖了信用风险、市场风险、流动性风险、操作风险等多个方面，它们相互交织，共同构成了航空公司财务安全的威胁。

(2)信用风险主要涉及航空公司与供应商、客户、金融机构等外部实体之间的交易风险。例如，航空公司可能面临供应商违约、客户拖欠票款或贷款、汇率变动等风险，这些都可能对公司的现金流和盈利能力造成负面影响。

(3)市场风险则与宏观经济波动、油价变动、航空客运量波动等因素相关。这些因素的变化可能导致航空公司的收入和成本出现波动，从而影响公司的财务稳定性。此外，市场竞争的加剧、航班延误、安全事件等因素也可能导致市场风险的加剧。

1.2航空业财务风险的成因

(1)航空业财务风险的成因之一是高投入、高成本的特点。航空业属于资本密集型行业，需要巨额资金投入购买飞机、建立和维护机场设施等。以我国东方航空集团公司为例，截至2020年底，其固定资产总额达到约2000亿元人民币。高昂的初始投资和持续运营成本使得航空公司面临较大的财务压力。此外，燃油价格波动也对航空公司的成本控制构成挑战，如2018年国际油价上涨，全球航空公司成本增加约200亿美元。

(2)行业竞争加剧是航空业财务风险的另一重要成因。近年来，全球航空业竞争日益激烈，各大航空公司纷纷通过扩大航线网络、增加航班密度等方式争夺市场份额。以我国民航市场为例，截至2021年，我国民航旅客运输量已突破6亿人次，但航空公司数量也相应增加，市场竞争愈发激烈。这种竞争格局导致航空公司票价战频发，收入增长放缓，进而影响财务状况。以我国某航空公司为例，2019年其票价收入同比下降约10%，净利润下降约20%。

(3)政策法规变化和突发事件也是航空业财务风险的重要因素。政策法规的变化，如税收政策、航空安全法规等，可能对航空公司的运营成本和收入产生重大影响。以我国民航局发布的《关于调整国内航空运输票价政策的通知》为例，该政策实施后，航空公司票价结构发生变化，对部分航空公司收入造成一定影响。此外，突发事件如恐怖袭击、自然灾害、疫情等也可能导致航空公司面临巨大的财务风险。以2020年新冠疫情为例，全球航空业遭受重创，我国航空公司亏损约1000亿元人民币，行业面临前所未有的挑战。

1.3航空业财务风险的表现形式

(1)航空业财务风险的表现形式之一是现金流紧张。由于航空业的高投入特性，航空公司需要大量资金用于购买飞机、维护运营、支付员工薪酬等。在市场竞争激烈、票价下降的情况下，航空公司的收入增长可能放缓，甚至出现下滑。以我国某大型航空公司为例，近年来其收入增长速度逐年放缓，从2016年的两位数增长降至2019年的个位数增长。在此背景下，公司现金流紧张，不得不通过增加融资、减少投资等方式来维持运营。

(2)航空业财务风险的表现形式之二为盈利能力下降。随着市场竞争的加剧和成本上升，航空公司的利润空间受到挤压。一方面，航空公司面临油价波动、汇率变动等外部风险；另一方面，内部成本控制压力增大。以我国某低成本航空公司为例，2018年其运