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海上平台救生和逃生系统要求

1一般规定

1.1平台应配备救生和逃生系统，由救生艇、救助艇、救生筏、个人救生设备、遇险信

号、逃生用具等救逃生设备和装置组成。

1.2本章所规定的逃生和救生装置应符合LSA规则的相关规定，并经发证检验机构认

可。

1.3平台逃生和救生装置应能在平台所处海域的气温和水温范围内存放，在紧急情况下

应能立刻投入使用。

1.4平台逃生和救生装置应标明其适用年限或必须更换的日期（如有）。

1.5救生和逃生设备和装置应满足平台总人数要求。

1.6无人驻守平台上可不设救生艇装置。

2救生艇装置

2.1救生艇

2.1.1有人驻守平台应配备救生艇装置，该装置包括刚性全封闭机动耐火救生艇、吊艇

架、起艇机及登乘甲板等。救生艇装置的布置应符合下列规定：

a)救生艇装置应设置在非危险区内，应尽可能靠近起居和服务处所，保证在应急

时能安全使用；

b)救生艇装置的存放处及附近区域应具有足够面积的登艇集合区；

c)从起居处所至救生艇装置的存放处应至少设有尽可能远离的两个通道，应急时

能保证人员顺利登乘；

d)救生艇的登乘地点和通往登乘地点的通道、梯道及出口应设足够的照明和应急

照明。

2.1.2救生艇应能容纳平台总人数，若平台总人数超过30人，所配备的救生艇装置不

应少于2套。

2.1.3救生艇为刚性全封闭机动耐火救生艇，其设计、建造和试验应经发证检验机构认

可。

2.1.4每条救生艇内应配备该救生艇装置的操作手册和该艇乘员名单。

2.1.5救生艇的全部额定乘员登艇后，应能在救生艇内将其降落并释放到水面上。

2.2起艇机

平台救生艇装置应设动力驱动的起艇机，该起艇机应符合下列规定：

a)设有手制动器和自动调节下降速度的调速制动器；

b)除设有机动装置用以回收救生艇外还应配有有效的手动装置；

c)应设有收回每艘救生艇筏和救助艇的有效的手动装置；在救生艇筏和救助艇下

降时，或使用动力吊起时，绞车的转动部分应不使手动装置手柄或手轮旋转；

d)所配备的吊艇索应是无旋转、耐腐蚀的绳索；

e)应装设安全装置，在吊艇架吊比回到原位限制器之前要自由地切断动力，或马

达设计为能防止吊艇索或吊艇架遭受过度应力。

2.3吊艇架

2.3.1平台救生艇装置应装设一副独立的重力式吊艇架。

2.3.2吊艇架应有足够的强度，并应安装在平台的承重结构上。

2.3.3吊艇架应在出厂前进行强度试验，工厂静试验负荷不小于最大工作负荷的2.2

倍。

2.3.4吊艇架安装于平台后，应进行救生艇升、降试验，试验后的吊艇架及其附件不得

有影响强度的缺陷。

3救助艇

3.1平台群中带生活区的平台应配备一艘符合SOLAS要求的救助艇。

3.2平台所配备的救助艇应符合下列规定：

a)可以是刚性的或充气的，或两者混合结构的；

b)长度不小于3.8m，且不大于8.5m；

c)除至少能容纳5名坐姿乘员，同时还应能容纳一名躺卧乘员；

d)航速应不小于6节，并在此航速下连续航行4h；

e)在波浪中应具有足够的机动性和操纵性，能从水中营救人员和集结救生筏；

f)应设有足够强度的拖带设施和足够强度、长度的拖带浮索；

g)配备足够的救助艇属具。

3.3若刚性全封闭机动耐火救生艇能满足对救助艇的要求，可兼做救助艇。

3.4救助艇的存放和降落装置应布置在非危险区内，并能保证在应急情况时迅速地降落

到水面上。

4气胀式救生筏

4.1气胀式救生筏应能容纳平台总人数

a)有人驻守平台，包括平台群中带生活区的平台，应配备能容纳其总人数的气胀

式救生筏，平台群中的其他平台应按各自实际工作的最多人数和特点配备气胀式救生

筏；

b)无人驻守平台至少配备1个能容纳12人的气胀式救生筏。

4.2平台配备的气胀式救生筏应符合下列规定：

a)设有上下两层浮胎或其他等效设施，其浮力分隔舱应为双数，每一分隔舱应设

安全阀和止回阀；

b)设有顶棚，以保护乘员免受因暴露所引起的伤害；

c)当救生筏载足全部额定乘员及属具在海浪中漂浮时应稳定；

d)筏底应水密，并应能补充气体，以隔热御寒。筏底应设扶正绳，若筏底充气成

型呈翻覆状态时，应能由一个人将其扶正；

e)应设两个出入口，每个出入口处应有供落水人员登筏的梯子；

f)应设有足