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供应链分析——以汽车行业为例--第1页
汽车行业供应链分析
—-——-商管Z081XXX学号084307
中国汽车工业己经历了半个多世纪的发展历程,发生了翻天覆地的变化。经过
了50年的创业、成长、高速增长和市场变化,目前虽然和发达国家还有一定差
距,但有着良好的发展前景,同时面临着诸多的挑战,如何通过技术创新、管理
创新来实现汽车强国是中国汽车行业所面临的重大问题.
一、汽车业供应链体系结构,我们按物流在供应链中的作用的分类即供应、生
产、销售、回收,我们对汽车行业的供应链进行分析
1、材料供应.目前中国汽车制造企业所采用的原材料主要有两种途径,一种是
来自国外原材料供应商的进口原材料,一种是由本土原材料供应商自行开发的
国内原材料。由于我国汽车工业发展与发达国家比较相对落后,自主开发设计车
型的能力较弱,因此在引进国外各品牌的车型的时候很多的国外的原材料供应商
也相继进入中国,例如Basell和Exxon都是国外有名的大型原材料生产厂家。
为了适应生产采购国际化的趋势和日益激烈的市场竞争,国外的原材料供应商也
实现生产本地化战略的成本.
2、汽车行业生产体系
Jrr供货系统。J1T(JustInTime)最初为日本丰田公司提出并应用,并取
得了意想不到的成果。J1T是一种生产方式,其核心是消减库存,直至实现零库
存,同时又能使生产过程顺利进行。这种观念本身就是物流功能的一种反应,而
Jrr应用于物流领域,就是指要将正确的商品以正确的数量在正确的时间送到正
确地点。在此过程中,无论是生产者、供应商还是物流配送中心或零售商,均应
对各自的下游客户的消费需要作精确的预测,以把握其需求的变化。
供应链分析——以汽车行业为例--第1页
供应链分析——以汽车行业为例--第2页
Ⅱs供货系统。JISOust—In.Sequence)供货系统是在Jn’的基础上发展
而成,即将物料按装配顺序排列好送到生产线。JIS供货系统要求生产系统的流程
化和均衡化。生产流程化是按生产汽车所需的工序从最后一个工序开始往前推,
确定前面一个工序的类别,并依次的恰当安排生产流程,根据流程与每个环节所
需库存数量和时间先后来安排库存和组织物流。尽量减少物资在生产现场的停滞
与搬运让物资在生产流程上毫无阻碍地流动。
3、汽车行业销售体系
伴随着中国汽车工业的发展壮大,汽车销售体系也逐渐走向成熟.其发展大
致可以分成两个阶段:.
第一阶段:20世纪90年代以前。在该阶段里,国有企业是中国汽车的主
要消费群体,营销体系以计划经济体制时代的传统物资分配网为特点。具体表
现为:具体表现为:汽车作为存放在国库里的一种生产资料,由国家物资部门中
国机电总公司进行统一分配。这是我国早期的汽车流通网络.
第二阶段:20世纪90年代以后.在这一阶段,随着计划经济开始向市场经济
过渡,企业逐渐成为销售网络的核心。具体表现为:汽车制造商开始认识到市场
调控的重要性,并开始摸索着建立自己的营销体近年来,随着国外汽车商的进入,
国际上较成熟的营销模式及理念也被带了进来,4S店、汽车超市等等相继出现我
国,中国汽车工业营销体系得到了进一步的发展与促进。,
4、汽车行业回收体系
建立并管理回收物流系统是一项艰巨的工作。尽管产品通过有效的、
现成的渠道流到消费者手中,它们的回收却是不可预知的,而且经常是非经济批
量回收,甚至是单件产品回收.建立回收物流中心,负责安排废弃产品的收集、
供应链分析
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