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产品供应、运输组织方案

1、包装、标识和运输

1.1、构件运输的包装、标识

⑴、产品包装是保护产品性能，提高其使用价值的手段。通过

储存、运输等一系列流通过程使产品完整无损地运到目的地。

⑵、构件包装在油漆完全干燥、构件编号、接头标记、焊缝保

护完成并检查验收后才能进行。

⑶、包装是根据构件的特点、储运、装卸条件和客户的要求进

行作业，做到包装紧凑、防护周密、安全可靠。

⑷、包装构件的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规

定。

⑸、构件的包装方式有：包装箱包装、裸装、捆装和框架包装

等形式。

①、包装箱：适用于外形尺寸较小、重量较轻、易散失的构件，

如连接件、螺栓或标准件等。

②、裸装：适用于基础墩等不宜包装的构件。

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③、捆装：适用于槽钢、钢管类钢构件。

⑹、包装要求：装箱构件在箱内应排列整齐、紧凑、稳妥牢固，

不得串动，必要时应将构件固定于箱内，以防在运输和装卸时滑动

和冲撞，箱的充满度不得小于80%。捆装构件捆扎要牢固紧凑，单

捆构件不宜过重、过多，一般不超过100根/捆。

1.2、出货要领

⑴品名：成品围蔽、立杆、基础墩等

⑵捆扎要求：根据业主及工艺的要求，结合装车要求进行捆扎

⑶货物起运地：我公司构件制作厂

⑷目的地：业主指定。

1.3、运输保证措施

在运输过程中，由我公司派专人负责汽车装运，并派员押车到

工地，对装卸的质量作全面的负责与监控，发现问题及时解决并及

时反馈给公司总部，以便作出第一时间的处理，从真正意义上把质

量放在第一位。

构件装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中

所产生的各种力的作用，以便保证构件在运输的全过程中不致发生

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移动、滚动和坠落等情况。

⑴、构件装载方法

①、运输时，按要求进行配套发运；

②、汽车装载不超过行驶证中核定的载质量；

③、装载时保证均衡平稳、捆扎牢固；

④、运输构件时，根据构件规格、重量选用汽车。大型货运汽

车载物高度从地面起控制在4米内，宽度不超出厢，长度前端不超

出车身，后端不超出车身2米。

⑤、构件长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下；

超出时，构件、栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯。

⑥、构件的体积超过规定时，须经有关部门批准后才能装车。

⑦、封车加固的铁线（或钢丝绳）与其在车底板上投影的夹角

一般接近45度。

⑵、加固

加固材料通常使用的加固材料有：支架、垫木、三角木(包括钢

材制作的)、挡木、方木、铁线、钢丝绳、钢丝绳夹头、紧线器、导

链等。

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2、交货与验收

为保证该项目加工工期、使产品数量、质量和交货均达到合同

的要求。产品运抵到安装地后根据发货清单及有关质量标准进行产

品的交货及验收。

⑴、派专人负责交货及验收工作。

⑵、交货工作由我公司和定做方的专职人员共同进行交货及验

收工作。

⑶、包装件(箱包装、捆包装、框架包装)开箱清点时由双方人员

一起进行。

⑷、交货依据：依据开出的“产品发货清单”和图纸。

⑸、交货：依据“产品发货清单”和图纸逐件清点，核对产品

的名称、标记、数量、规格等内容。

⑹、交货产品名称、标记、数量、规格等和发货清单相符并双

方确认，然后办理交接手续。

3、产品供应周期

我公司将结合本项目特点积极的组织加工力量，在保证质量的

前提下尽量的缩短加工周期，满足甲方所规定的供货期限。

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