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市政道路桥梁监理实施细则

A、钻孔灌注桩基础

1钻孔灌注桩

1.1施工平台

1.1.1场地为浅水时,宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法，机

具大小等要求决定；高度应高于最高施工水位0.5~1.0m。

1.1.2场地为深水时，可采用钢管桩施工平台，双壁钢围堰平台等固

定式平台，也可采用浮式施工平台。平台须牢靠稳定能承受工作时所有静、动荷载。

1.2护筒设置

1.2.1护筒内径宜比桩径大200~400mm。

1.2.2护筒中心竖直线应与桩中心线重合，一般平面允许误差为

50mm，竖直线倾余不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

1.2.3护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。

2钻孔施工

2.1一般要求

2.1.1钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。

2.1.2钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和

泥浆。

2.1.3钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉

陷，否则应及时处理。

2.1.4钻孔作业应分班连续进行，填写的钻也施工记录，交接班时应

交待钻进行情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。

2.2钻孔灌注桩钻进的注意事项

2.2.1无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。开钻进均应慢

速钻进，待必向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。

2.2.2采用正、反循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机

的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。

2.2.3用全护筒法钻进时，为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须

竖直。钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。

2.2.4在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定

的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。

3清孔

3.1清孔要求

3.1.1清孔要求符合钻，挖孔成孔质量标准表

3.1.2清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情

况决定。

3.1.3在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥

浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。

3.2清孔时注意事项

3.2.1清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，可

根据具体情况选择使用。

3.2.2不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水

头，防止坍孔。

3.2.3无论采用何种方法清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行

性能指标试验

4灌注水下砼

4.1钢筋骨架的制作、运输和吊装就位。

4.1.1长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保

不变形，接头应错开。

4.1.2应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，

横向圆周不得少于4处。骨架顶端应设置吊环。

4.1.3骨架入孔一般用吊机，无吊机时，可采用钻机钻架、灌注塔架。

起吊应按骨架长度的编号入孔。

4.1.4钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋

间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。

4.1.5变截面桩钢筋骨架吊放按设计要求施工。

4.2灌注水下砼时应配备主要设备和备用设备。

4.2.1灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌

注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。

4.2.2水下灌注混凝土的泵送机具宜采用混凝土泵，距离稍远的宜采

用混凝土搅拌运输车。采用普通汽车运输时，运输容器应严密坚实，不漏浆、不吸水、便于装卸，混凝土不应离析。

4.2.3水下混凝土一般用钢导灌注，导管内径为200~350mm，视桩径

大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍。

4.3水下混凝土配制

4.3.1可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水

泥，使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥的强度等级不宜低42.5。

4.3.2粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比

的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小净距的1/4，