网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

复式航道条件下港口船舶调度优化策略与实践研究.docx

复式航道条件下港口船舶调度优化策略与实践研究.docx

  1. 1、本文档共24页,其中可免费阅读8页,需付费200金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

复式航道条件下港口船舶调度优化策略与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球贸易的蓬勃发展,港口作为国际贸易的关键枢纽,其业务量持续攀升。在这一背景下,复式航道凭借其独特的优势,在港口发展中占据了愈发重要的地位。复式航道通过设置多条航道,为不同类型、不同吨位的船舶提供了相对独立的航行通道,极大地提升了港口的通航能力。以天津港为例,其复式航道于2014年末正式启用,在拓宽原有主航道基础上,又在南北两侧各建设了一条专供万吨级船舶单向航行的航道。新航道可满足30万吨级船舶和1.9万标准箱的世界最大集装箱船舶自由进出港,原有“两车道”变身“四车道”,大小型船舶实现双进双

文档评论(0)

1234554321 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档