桥梁检测方案.docx

?一、检测背景

[桥梁名称]位于[具体位置]，建成于[建成时间]，是连接[两端地点]的重要交通枢纽。随着使用年限的增长以及交通流量的日益增加，为全面了解桥梁的结构状况和耐久性，确保桥梁的安全运营，特制定本检测方案。

二、检测目的

1.全面检测桥梁的结构损伤情况，包括混凝土裂缝、剥落、钢筋锈蚀等。

2.评估桥梁结构的材料性能，如混凝土强度、钢筋力学性能等。

3.检测桥梁的几何形态，判断是否存在变形过大等异常情况。

4.分析桥梁的承载能力，为后续的维护、加固或改造提供科学依据。

三、检测依据

1.《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）

2.《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

3.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015年版）

4.《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2004）

5.《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）

6.《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS02:2005）

7.《钻芯法检测混凝土强度技术规程》（JGJ/T384-2016）

8.《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB/T1499.1-2017）

9.《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB/T1499.2-2018）

10.设计文件及相关施工资料

四、检测范围

本次检测涵盖桥梁的上部结构、下部结构及附属设施。具体包括：

1.上部结构：主梁、桥面铺装、伸缩缝、栏杆等。

2.下部结构：桥墩、桥台、基础等。

3.附属设施：照明设施、排水系统、交通标志等。

五、检测内容与方法

外观检查

1.检查内容

-混凝土表面：观察是否有裂缝、剥落、蜂窝麻面、露筋等缺陷。

-钢筋：查看钢筋是否锈蚀、外露，以及钢筋的保护层厚度是否符合要求。

-桥面铺装：检查有无坑洼、裂缝、松散等病害。

-伸缩缝：查看伸缩缝的橡胶条是否老化、破损，缝内是否有杂物堵塞。

-栏杆：检查栏杆是否有损坏、变形等情况。

-附属设施：对照明设施、排水系统、交通标志等进行外观检查，看是否能正常使用。

2.检查方法

-采用直接观察的方法，由检测人员携带望远镜、卡尺、小锤等工具，对桥梁各部位进行详细检查，并做好记录。

-对于发现的缺陷，采用数码相机或摄像机进行拍照、录像，记录其位置、形态和尺寸等信息。

混凝土强度检测

1.回弹法

-检测原理：通过回弹仪检测混凝土表面硬度，根据回弹值与混凝土强度之间的相关关系，推定混凝土的抗压强度。

-检测方法：在桥梁结构混凝土表面选取具有代表性的部位，均匀布置测点，测点间距不宜小于200mm，测点距构件边缘不宜小于50mm。每个测区应布置16个测点，取其平均值作为该测区的回弹值。

-适用范围：适用于龄期不小于14d、强度不大于60MPa的混凝土。

2.超声回弹综合法

-检测原理：结合超声法和回弹法的优点，通过测量混凝土的声速和回弹值，综合推算混凝土的抗压强度。

-检测方法：在混凝土表面布置超声换能器和回弹测点，超声换能器应布置在同一测区内，两换能器的轴线应在同一直线上，且净距不宜小于200mm，也不宜大于300mm。回弹测点布置与回弹法相同。根据测量得到的声速值和回弹值，利用测强曲线计算混凝土的抗压强度。

-适用范围：适用于各种强度等级的混凝土。

3.钻芯法

-检测原理：从结构混凝土中钻取芯样，通过对芯样的抗压试验，直接测定混凝土的抗压强度。

-检测方法：根据桥梁结构的特点和检测要求，在不同部位钻取芯样。芯样直径不宜小于70mm，高度与直径之比宜为1.0～2.0。芯样应在自然干燥状态下进行抗压试验，试验方法应符合相关标准的规定。

-适用范围：是检测混凝土强度的最直接、最准确的方法，但对结构有一定的损伤，一般作为抽检或对其他方法检测结果有怀疑时的验证方法。

钢筋锈蚀检测

1.半电池电位法

-检测原理：通过测量钢筋表面与混凝土表面之间的电位差，判断钢筋的锈蚀可能性。当钢筋表面的电位差小于-150mV时，表明钢筋可能发生锈蚀。

-检测方法：在混凝土表面布置测点，测点间距不宜大于2m，测点距构件边缘不宜