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预制T梁同步液压拆模装置的研制.pdf

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中铁隧道集团有限公司三门湾大桥项目部QC小组

一、工程概况

浙江省三门湾大桥及接线工程(宁波段)TJ1合同段工程起自象山县戴港,顺接象山港大

桥南接线终点,终点位于杨家岙村溪东线附近,起讫里程为YK46+912.043~YK54+400(ZK46+9

长线继经过岙狮

12.043~ZK54+413.346),全7.488Km。工程沿相戴港村、蔡家村,再由大子隧

终杨岙桥长岙桥〔长〕

道穿越山体,点位于家村。含38省道分离大(度1561.907m),蔡家度230m,

龙桥〔长〕

溪庵大度446m。

本合同段蔡家岙大桥和龙溪庵大桥为装配式预应力砼连续T梁,38省道分离特大桥上部结构

第1-

联预应砼连续联预应砼连续预

3采用力箱梁,其余采用装配式力T梁。共有25m制T梁108片,30m

预预桥预应设计见

制T梁642片,35m制T梁48片,梁工程力T梁参数具体表1。

表1预制T梁设计参数表

联长(m

序号桥名跨径组成联数数量备注

)

5×251251

左幅

×

蔡家岙425100125mT梁:108片

1

×

桥5251251

右幅

4×251001

左幅5×301503

龙溪庵

25×30150230mT梁:174片

桥右幅

4×301201

5×301507

左幅×

4301201

38省道

4×35140130mT梁:468片

3分离大

×35mT梁:48片

桥5301507

右幅4×301201

×

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