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市政道路桥梁工程质量的管理和控制.docx

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市政道路桥梁工程质量的管理和控制

目录

TOC\o1-1\h\u263041路基工程质量监理的基本要求 1

26532路基工程施工准备阶段质量管理 3

79403路基工程施工阶段质量监理 7

84574基层、底基层质量控制 14

245115基层、底基层施工准备阶段质量监理 17

18576基层、底基层施工阶段质量监理 19

40927基层、底基层的不同类别施工方案 21

147113道路雨水、污水排水管道 28

280848水泥混凝土路面施工准备阶段质量监理 29

30409水泥混凝土路面施工阶段质量监理 31

1路基工程质量监理的基本要求

路基是工程的重要组成部分,它既是工程的主体,又是路面的基础。它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受路面传递的荷载,必须具备足够的强度和稳定性。路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基本条件。因此要求路基必须密实、均匀、稳定,为路面提供坚实、可靠的基础。

在公路工程建设中,路基工程不仅工程量大,而且投资巨大,路基施工质量的好坏,直接影响到路面的使用质量与使用寿命。因此保证路基工程的施工质量,是公路工程施工的关键。作为高质量的路基工程,一般应满足以下基本要求

1.1路基本身就要具有足够的强度

路基、路面共同承受交通荷载及自然条件的同时作用。道路上的交通荷载,通过路面传递给路基,并对其产生了一定的压力,路基、路面的自重又给地基一定的压力。因此要求路基应具有一定的强度,而路基的强度又直接影响到路面的强度。在我国的路面(或路基)的设计方法中,路基的强度指标以回弹模量或路床的CBR值表示。因此要求路基(或路床)在不利季节条件下的强度要达到规定的标准值,以保证路面的强度与稳定。在路基工程施工中,通过压实是形成路基强度最经济、有效的技术措施。压实可以充分发挥路基土的强度,可以减少路基、路面在行车荷载作用下的变形,还可以增加路基的不透水性,提高路基强度和稳定性。

1.2路基应具有足够的水稳性

路基不仅承受交通荷载的作用,同时还受到水文、气候条件的影响。我国南方非冰冻地区,路基主要受大气降水、地表水、地下水的影响,使路基的强度发生季节性变化,致使路基强度降低,产生过量的变形。特别是高填方路堤,受水侵蚀路基的抗压强度显著降低。在交通荷载及路基、路面自重的综合作用下,使路基失稳,路基体内产生滑动破裂面和过大的位移,从而引起路面的变形与损坏,因此要求路基应具有足够的水稳性。

1.3路基应具有足够的冰冻稳定性

季节性冰冻地区的路基,不仅受到交通荷载的作用,同时受到季节性的冰冻作用,使路基出现周期性的冻融状态,从而引起冻胀病害的发生。如:路面不均匀冻胀破坏路面平整度,使路面产生裂缝,或融化时路基强度的急剧降低。只要同时具备下列三个条件,路基冻胀病害将会发生:

⑴地基或路基的土质为易冻胀土壤。

⑵地基水分多,地下水源补给充分。

⑶地基与路基内的温度低,具有合适的温度梯度,适合水分转移与聚冰。

因此对季节性冰冻地区的路基,除具有足够的强度外,还要求具有足够的冰冻稳定性。

在路床中设置防冻层,是保证路基具有冰冻稳定性的有效措施。路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载。路床在结构上分为上路床(0—30cm)及下路床(30—80cm)两层。

1.4应控制高填方路堤的沉降,保证路基边坡的稳定

高填方路堤的沉降,特别是不均匀沉降半直接导致了路面的坡坏,当在新填筑的路堤上修建路面时,必须对路基的质量,特别是路基的压实质量提出更高的要求,并应采取相应的其他技术措施,以保证路基不产生或尽可能少产生不均匀沉降,从而保证路面结构物的使用质量。

2路基工程施工准备阶段质量管理

在路基施工准备阶段,监理工作的重点是对承包单位开工前的准备工作进行检查:审查承包人的质量自检系统;审查承包人质量自检人员配备的数量与素质;检查承包人工地实验室功能与实验设备配备的规格、品种、数量与质量,能否满足正常施工期及施工高峰期进行自检的需要;检查承包人实验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠,是否通过上级质量主管部门或有关部门的审定与认证;修好临时便道,确保施工设备、材料、生活用品的供应;为确保安全施工应要求承包人设置必要的安全标志。

2.1施工测量

路基开工前承包人应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准基点复测,横断面检查与补测,水准点增设等。施工测量的精度应符合《公路路线勘测规程》的要求。

2.1.1导线复测

⑴当原测的中线主要控制桩由导线控制时,承包人必须根据设计文件认真作好导线复测工作。

⑵导线复测应采用

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