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基于AHP和熵权法的地铁运营期安全风险评估——以南京地铁为例--第1页
智能交通44
智能城市INTELLIGENTCITYNO.062023
基于AHP和熵权法的地铁运营期安全风险评估
——以南京地铁为例
栾雪
（江南大学，江苏无锡214122）
摘要：为评价地铁运营期安全风险程度，文章基于结合层次分析法（AHP）和熵权法的组合评
价模型，构建了地铁运营期安全风险评估方法。基于文献归纳结果，提取影响地铁运营风险的指标，
依据组合评价模型计算其权重，并根据总偏差最小原则建立地铁运营安全风险评价体系。通过南京地
铁3号线的分析可知，基于AHP和熵权法的地铁安全评价体系能有效结合专家经验的合理性、实际数据
的客观性，使得评价结果更为准确。根据计算结果，该线路系统需对设备设施方面进行进一步改进和
维护，以预防风险事故的发生，提高车站运营管理水平。
关键词：地铁运营期；安全风险评估；组合评价模型；南京地铁；AHP；熵权法
中图分类号：U298文献标识码：A文章编号：2096-1936（2023）06-0044-04
DOI：10.19301/j.cnki.zncs.2023.06.014
随着现代化城市轨道交通的发展，地铁以速度以南京地铁为例，对南京地铁安全风险评估进行扩
快、车次多、客运量大、方便舒适等优势逐渐成为展分析。
人们日常出行的主要交通工具之一，为了减少地面1方法
车流量和提高通行效率，地铁也成为许多城市交通1.1层次分析法
[10]
[1]Saaty基于网络系统理论和多目标综合评价方
规划发展的首要选择。《关于保障城市轨道交通安
全运行的意见》明确要求构建风险分级管控机制。法，提出一种层次权重决策分析方法——层次分析
“十四五”规划纲要提出优化交通运输结构，深入法。AHP是指将一个复杂的多目标决策问题作为一
推进多式联运发展，要求加快建设交通强国。在我个系统，将目标分解为多个目标或准则，进而分解
国地铁高速发展背景下，增加地铁安全风险管理机为多指标的若干层次，算出层次单排序和总排序，
制可以有效预防和控制地铁安全隐患，对地铁安全以作为多方案优化决策的系统方法。层次分析法权
重计算步骤：
的研究具有重要意义。
（1）建立层次结构模型。
地铁发展的研究主要分为地铁建设与地铁安全
根据复杂问题中的指标及相互关系，将问题分
两方面。在地铁建设方面，研究焦点为地铁建设与
成不同的层次，再根据不同层次的聚集集合进行逐
社会经济的联系[2-3]、地铁生命周期碳排放相关研
层研究。
[4][5]
究、城市智慧地铁的建设等；关于地铁安全，研
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