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提高隧道钢拱架支护合格率.pdf

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浙江交工路桥建设有限公司徐建国QC小组

329国道舟山段改建工程第3合同段(K17+600-

项设计长单长

K30+850段)位于浙江省舟山市定海区,目置4座隧道,共度16810米(幅),其中特

隧道2座,长度12936米(单幅),均按分离式双向六车道布置,净空高度5m、净空宽度14m,设计

速度80公里/小时。

4座隧道洞身局部地段为强风化岩,岩体裂隙发育,自稳能力差,施工风险大,为此设计洞

开侧导预护刚较钢设计图纸

身挖采用双壁坑法或留核心土法、支采用度好的拱架形式。根据,

项钢连头

整个目共需加工和安装拱架4258榀,接接25548个。

表1隧道工程钢拱架支护概况

序隧道名称总长度(m)洞身钢支护长度(钢拱架数量(榀)

1左洞920261583

大山岗隧道

2右洞958263587

3大潭岗特长左洞3165177415

4隧道右洞3190182425

5大东岱岗特左洞3292320701

6长隧道右洞3289324709

7左洞998169399

竹尖岗隧道

8右洞998189439

9合计1681018854258

制表:陈叶刚日期:2017.3.15

【钢拱架】指的是在V级围岩等地质很差的隧道洞身开挖后,为防止坍塌,初期支护采用的

环钢结间钢预节节

拱形(向)工字架支撑构。受安装空限制,拱架先在隧道外分段加工,段端部

焊连钢护时钢过邻连钢

接接板,在洞身初期支,拱架通螺栓固定相接板、逐段拼接安装。若支

护质轻块发员伤财产损难

量差,者会引起局部掉,重者会生人亡、失等灾性事故。

图1隧道工字钢拱架节段拼装设计图

截图:陈叶刚日期:2017.3.15

表2QC小组概况

小组名称浙江交工路桥建设有限公司徐建国QC小组

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