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提高桥梁花瓶墩钢筋安装一次合格率
宁波市建设集团股份有限公司宁波栎社国际机场三期扩建工程市政配套工程项目部QC小组
一、工程概况
宁波栎社国际机场三期扩建工程宁波栎社国际机场三期扩建工程——
市政配套工程位于宁波市鄞州区栎社机场,工程涉及市政道路主干道长度3158m,次干道4558m,支路4328m;高架匝道,地面桥梁2座;给排水管,泵站2座、施工期临时泵站1座,临时水泵房,场内供电管网,通信管道。其中桥梁工程高架部分包括8个路段:T2航站楼进、离场匝道(R1、R2、R3、R4、R5、R7匝道);新建跨线桥(J3、J4跨线桥)。高架共涉及桥墩126个,其中花瓶墩有89个,花瓶墩高度在1.5m~9.1m。
各匝道花瓶墩统计表
表1-1
匝道或跨线桥
总墩数
花瓶墩个数
花瓶墩高度
R1
29
5
1.5m~9.1m
R2
13
13
R3
12
10
R4
4
4
R5
24
19
R7
6
6
J3
17
17
J4
21
15
总计
126
89
花瓶墩分为墩帽及墩身两部分,其中墩帽统一为2m高,墩身为类矩形直立柱,如下图1-
1。花瓶墩竖向钢筋为HRB400032,箍筋为HRB400
012及016,箍筋加密区按100mm布置,标准段为200mm间距。
图1-2花瓶墩配筋图
二、QC小组简介
QC小组概况表
表2-1
小组名称
宁波栎社国际机场三期扩建工程
市政配套工程项目部QC小组
课题类型
现场型
课题名称
提高桥梁花瓶墩钢筋安装一次合格率
成立日期
2016年9月8日
小组注册号
NJG2016QC02
课题注册号
NJG2016QCK02
活动时间
2016年9月8日~2016年12月15日
活动次数
12次
小组成员
9人
QC知识教育时间
30学时/人
人员简介
序号
姓名
性别
年龄
学历
职称
职务
组内分工
1
王祥强
男
39
本科
高工
项目经理
全面负责
2
胡建荣
男
33
本科
工程师
主施工
策划组织
3
叶剑伟
男
45
本科
高工
项目工程师
技术顾问
4
邱登科
男
32
本科
工程师
技术员
技术实施
5
叶经店
男
24
本科
助工
质量员
质量检查
6
商耀
男
25
大专
助工
施工员
现场实施
7
吴小亮
男
25
本科
助工
测量员
资料收集
8
余超
男
24
大专
助工
测量员
现场实施
9
朱春奎
男
28
本科
工人
班组长
现场实施
制表人:叶经店
制表时间2016年9月8日
QC小组活动计划与进度表表2-2
实际-----计划
制表人:鲁浩杰
制表时间2016年9月10日
三、选题理由
1.
钢筋安装位置会影响结构的保护层厚度,钢筋保护层的厚度太小了会影响结构的耐久性,太大会影响结构的承载能力,重要性不言而喻。
2.花瓶墩钢筋形状复杂,制作要求高,主筋为032mm的钢筋,一旦成型后便很难调整。3.
从以前我项目施工情况看,花瓶墩钢筋安装一次合格率处在85%左右,必须进一步提高。且钢筋安装质量工直接影响了花瓶墩结构工程施工质量。
现状花瓶墩钢筋合格率统计表表3-1
区域
检测点
合格点
合格率
平均合格率
J3J4
132
109
82.6%
84.6%
R3R5
104
86
82.7%
R2R4
88
79
89.8%
图3-1现状花瓶墩钢筋合格率折线图
制表人:叶经店制表时间2016年9月18日制图人:叶经店制图时间2016年9月18日
四、现状调查
我QC小组对目前在施工的区域中的50个不合格点进行分类,如表4-
1,并制作花瓶墩钢筋安装质量问题频数统计表和排列图见下表4-2及图4-1。
现场花瓶墩钢筋安装情况抽检统计表
表4-1
序号
检测项目
检查方法
检测点
合格点
合格率
不合格点
不合格率
1
受力钢筋间距
尺量
90
63
70%
27
25%
2
箍筋间距
尺量
54
49
91%
5
9%
3
钢筋骨架
长
尺量
45
40
89%
5
11%
4
宽、高
45
33
73%
12
27%
5
保护层厚度
尺量
90
87
97%
3
3%
制表人:余超
制表时间2016年9月18日
花瓶墩钢筋安装质量问题统计表
表4-2
序号
检查项目
项目不合格次数
缺陷项目发生频率(%)
累计频率(%)
1
受力钢筋间距过大
27
54
54
2
钢筋骨架宽、高偏差大
12
24
78
3
箍筋间距过大
5
10
88
4
钢筋骨架长误差大
3
6
94
5
保护层厚度不符合
3
6
100
6
合计
50
100
制表人:余超
制表
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