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信息化建设情况及发展设想

一、基本情况

管辖共三十七个车站和一个乘务室，689.5公里，其中

有三条支线，一个一等辅助编组站，五个二等站，九个三等

站，二十二个四、五等站。

二、信息化建设工作现状

1、组织领导情况。我段成立了信息化建设委员会，由

段长、党委书记担任主任，由主管副段长负责日常的信息化

建设工作。从而形成了主要领导亲自抓、主管领导日常抓、

信息部门具体抓、其他科室协同抓的工作机制。

2、网络通道情况。在路局的大力支持和帮助下，我段

实现了管内37个车站和1个乘务室全部接入2兆网络通道，

为信息化建设打下了坚实的基础。

3、信息系统应用情况。

（1）目前，我段实现了15个现车车站使用多车站集中

式现车管理系统、作业车管理系统，18个货运营业车站使用

货运制票系统、货运杂费系统、货运计划报请和装卸作业阶

段报告系统，6个车站使用十八点统计分析系统，3个车站

使用客运列车编组顺序表编制及传递系统，13个客运营业车

站使用铁路客票发售与预订系统，3个车站使用行包发送系

统，8个车站使用运输收入上报系统。同时，段管内所用车

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站均能使用网络办公系统、安全信息系统、党员安全管理系

统。

（2）结合我段工作实际情况，自主开发了运输安全管

理系统、政治工作看板管理系统、信息管理平台。通过这些

自主开发的管理系统，大大加强了现场的卡控能力，提升管

理水平，强化管理效果，实现安全信息快速反馈和资源共享，

确保安全生产持续稳定。

三、自主开发信息系统实现功能情况

1、运输安全管理系统。

（1）干部下现场动态：直观反映和监督各级干部现场

检查情况。

（2）重点作业：显示各站天窗维修、施工、盯岗干部

到岗情况等。

（3）生产指标分析：通过对当月、当天货物发送量、

旅客发送量、运输收入、作业车停留时间统计等生产指标的

实时在线查询、分析、统计，提供安全管理决策的第一手资

料。

（4）安全信息：链接路局安全信息系统数据库，反映

现场干部当月、当天检查发现问题的数量、内容。

（5）保留列车：直观反映各车站保留列车到达时间、

列车数、停放股道、防溜设置人及防溜设置情况。

2、政治工作看板管理系统。主要反映党员安全信息、

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党员两违情况、各站安全关键控制、党支部组织结构等信息。

3、信息管理平台。

（1）人事管理系统：反映全段人员信息、调动信息、

奖惩信息。

（2）安全信息分析：根据职工信息，查找违章违纪信

息，统计各站、个人安全信息数量、内容。

（3）职工教育信息：建立电子职工技术档案，反映职

工教育内容、考试成绩等情况。

四、制约系统信息化建设的瓶颈

一是技术力量比较薄弱。各部门的管理人员对计算机知

识和运输生产组织的基础知识掌握的不够全面，有些还处于

边操作边学习的状态，缺乏专业的学习培训，素质和能力与

信息化网络工作不相适应。

二是信息化建设的服务保障作用不够突出。信息化网络

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