电力拖动基本控制线路任务1-4.ppt

?了解行程开关的基本知识?了解位置控制电路的组成、工作原理?了解自动往返控制电路的组成、工作原理?掌握行程开关的识别与检测?正确进行自动往返控制电路的安装、调试任务描述本任务本任务主要学习行程开关的选用与检测方法，并能够正确安装和调试自动往返控制电路。通过行程开关控制两台接触器自动交替工作，实现电动机的正、反转运转，通过机械传动机构使工作台自动往返运动。任务分析在生产实际中，为了实现对工件的连续加工，有些生产机械的工作台要求在一定行程内自动往返运动，这就需要电气控制电路能控制电动机实现自动换接正、反转。这种控制方法常用于磨床工作台进给电动机控制。磨床工作台进给电动机控制相关知识一、行程开关a）b）c）JLXK1系列行程开关a）按钮式b）单轮旋转式c）双轮旋转式相关知识1.行程开关的结构与图形文字符号1-滚轮2-杠杆3-转轴4-复位弹簧5-撞块6-微动开关7-凸轮8-调节螺钉相关知识2.行程开关的型号及含义相关知识LX19和JLXK1系列行程开关的主要技术数据型号额定电压额定电流结构特点触头对数工作行程超行程触头转换时间常开常闭LX19LX19-111LX19-121LX19-131LX19-212LX19-222LX19-232LX19-001380V5A元件单轮，滚轮装在传动杆内侧，能自动复位单轮，滚轮装在传动杆外侧，能自动复位单轮，滚轮装在传动杆凹槽内，能自动复位双轮，滚轮装在U形传动杆内侧，不能自动复位双轮，滚轮装在U形传动杆外侧，不能自动复位双轮，滚轮装在U形传动杆内外侧各一个，不能自动复位无滚轮，仅有径向传动杆，能自动复位11111111111111113mm约30°约30°约30°约30°约30°约30°＜4mm1mm约20°约20°约20°约15°约15°约15°3mm≤0.04sJLXK1-111JLXK1-211JLXK1-311JLXK1-411500V5A单轮防护式双轮防护式直动防护式直动滚轮防护式1111111112°～15°约45°1～3mm1～3mm≤30°≤45°2～4mm2～4mm3.行程开关的选择相关知识4.行程开关的安装与使用（1）行程开关安装时，其位置要准确，安装要牢固；滚轮的方向不能装反，挡铁与其碰撞的位置应符合控制线路的要求，并确保能可靠地与挡铁碰撞。（2）行程开关在使用中，要定期检查和保养，除去油垢及粉尘，清理触头，经常检查其动作是否灵活、可靠，及时排除故障，防止因行程开关触头接触不良或接线松脱而产生误动作，导致设备和人身安全事故。相关知识5.行程开关的常见故障及处理方法故障现象可能原因处理方法挡铁碰撞行程开关后，触头不动作安装位置不准确触头接触不良或接线松脱触头弹簧失效调整安装位置清理触头或紧固接线更换弹簧杠杆已经偏转，或无外界机械力作用，但触头不复位复位弹簧失效内部撞块卡阻调节螺钉太长，顶住开关按钮更换弹簧清扫内部杂物检查调节螺钉技能训练环节项目一：行程开关的识别和检测1、根据教师提供的三种以上不同型号的行程开关，识别行程开关的结构形式、铭牌数据。2、利用MF47型万用表的电阻挡进行校验，测量行程开关的常开触头和常闭触头，以确认行程开关的质量满足电气要求。3、对于破损行程开关进行拆装和修复，并检测其修复后的质量。相关知识二、位置控制线路工厂车间里的行车常采用这种电路，行车的两头终点处各安装一个位置开关SQ1和SQ2，将这两个位置开关的常闭触头分别串联在正转控制电路和反装控制电路中。行车前后各装有挡铁1和挡铁2，行车的行程和位置可通过移动行程开关的安装位置来调节。。相关知识相关知识电路的工作原理叙述如下：先合上电源开关QF。1.行车向前运动按下SB1→KM1线圈得电→KM1（8-9）分断，对KM2联锁行车前移至限定位置，挡铁1碰撞位置开关SQ1→SQ1（4-5）分断→KM1线圈失电→KM1触头复位，电动机M失电停转，行车停止向前运动。此时，即使再按下SB1，由于SQ1常闭触头已分断，接触器KM1线圈也不会得电，保证了行车不会超过SQ1所在位置。→KM1（3-4）闭合自锁→KM1主触头闭合→电动机M启动连续正转→行车向前运动相关知识2.行车向后运动按下SB2→KM2线圈得电→KM2（5-6）分断，对KM1联锁行车后移至限定位置，挡铁2碰撞位