《质子交换膜燃料电池冷却液（征求意见稿）》.pdf

ICS27070

CCSF19

团体标准

T/CCTASXXXX—XXXX

质子交换膜燃料电池冷却液

Technicalrequirementsforprotonexchangemembranefuelcellenginecoolant

（征求意见稿）

（本草案完成时间：2022.11.5）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国交通运输协会  发布

T/CCTASXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由潍柴动力股份有限公司提出。

本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

II

T/CCTASXXXX—XXXX

引言

燃料电池有多种类型，质子交换膜燃料电池为当下燃料电池汽车的首选。质子交换膜燃料电池系统

正常运行过程中产生电的同时会产生大量热，其中约95%的热量必须由冷却液带走，否则会影响电化学

反应速率并影响燃料电池的寿命。

质子交换膜燃料电池系统的电压为数百伏，冷却液的电导率是影响整车系统绝缘的重要因素。传统

发动机冷却液电导率高达几千μS/cm，而质子交换膜燃料电池正常运行期间要求电导率＜5μS/cm。为满

足质子交换膜燃料电池用冷却液，规范冷却液技术要求及试验方法，亟需制定质子交换膜燃料电池专用

冷却液产品标准，保障质子交换膜燃料电池系统平稳、安全运行。

III

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质子交换膜燃料电池冷却液

1范围

本文件规定了质子交换膜燃料电池冷却液(以下简称冷却液)的术语和定义、产品分类、技术要求和

试验方法、检验规则、标志和包装、运输和贮存、回收等。

本文件适用于质子交换膜燃料电池用二元醇型和其他类型冷却液。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

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