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考点规范练15地形对聚落及交通线路分布的影响
下图为西成高铁示意图,该铁路是国内具有山区特点的高标准现代化铁路。读图,完成第1~2题。
1.西成高铁甲地段线路总长135千米,隧道里程127千米,桥隧比高达94%,其最主要的缘由是()
A.较少占用耕地
B.河流、湖泊密集
C.爱护野生动物
D.地形地质困难
2.西成高铁修建的意义不包括()
A.加强两地资源互补
B.缩短两地铁路里程
C.促进两地沟通协作
D.节约两地通行时间
读等高线地形图,完成第3~4题。
3.靠近河流但受水患影响最小的居民点是()
A.① B.② C.③ D.④
4.下列叙述正确的是()
A.②居民点最简单发展成城镇
B.站在M山顶可以通视图中的全部居民点
C.图中河流①~②段从西北流向东南
D.由⑤居民点取近道攀登M山忽上忽下较耗体力
兴山县位于湖北省西部,大巴山余脉与巫山余脉交会处。2015年2月,我国首条“水上马路”(见下图)在该县建成。读图,完成第5~6题。
5.图中水上马路选线的主要缘由是()
A.爱护坡地生态
B.缩短线路长度
C.避开侵占耕地
D.连接图中村落
6.为降低建桥成本,以下自然要素对水上马路设计高度产生重要影响的是()
A.地形 B.地质
C.植被 D.水文
(2024四川天府名校诊断)二十四道拐是地名,也是一段二十四道弯的马路,位于贵州省黔西南州晴隆县城南1千米处。该马路是在倾角约60°的斜坡上呈“S”型依山势而建的,全程约4千米,是志向的山区马路汽车爬坡竞赛赛场。据此完成第7~9题。
7.二十四道拐是志向的山区马路汽车爬坡竞赛赛场,其缘由主要是()
A.路面潮湿光滑,易发生驾驶事故
B.“S”型弯道多,竞赛欣赏性强
C.道路曲曲折折,驾驶刺激性较强
D.道路弯多坡陡,驾驶技术要求高
8.该马路在约60°的斜坡上呈“S”型依山势而建的缘由是()
A.地势起伏大,缺乏坡度小的缓坡
B.地形闭塞,无运输量较大的铁路
C.为保障当地居民出行及货运平安
D.“S”型设置,延长了马路里程
9.为保障车辆行驶平安,在山林“S”型弯道上设置转弯镜,合理的是()
A.外弯道处设置凸面镜
B.外弯道处设置凹面镜
C.内弯道处设置凹面镜
D.内弯道处设置凸面镜
下图为2017年赣南某乡村聚落随高程空间分布示意图。读图,完成第10~11题。
10.该乡村聚落主要集中分布在海拔()
A.0~200米 B.200~400米
C.400~600米 D.600米以上
11.赣南乡村聚落的特点表现为()
①数量多②规模大③分布集中④分布受地形影响显著
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
(2024四川雅安诊断)就在这大自然多数黄色的皱褶中,世世代代生活和繁衍着千千万万的人。无论沿着那一条“皱纹”走进去,你都能碰见村落和人烟,而且密集得叫你不行思议(《平凡的世界》)。下图为黄土高原局部等高线(单位:米)示意图。据此完成第12~14题。
12.“密集得叫你不行思议”的村落最可能位于图中的()
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
13.材料中村落布局的主要影响因素是()
A.气候 B.土壤
C.矿产 D.河流
14.黄土高原的人们通过平整土地防治水土流失,其作用原理不包括()
A.增加地表径流下渗量
B.减缓径流速度
C.削减地表冲沟的形成
D.减小黄土疏松度
15.读某区域图,完成下列各题。
(1)说出图中甲城镇所处的地形类型,并分析成因。
(2)该地准备修建一条连接聚落丙、丁的马路,请在图中设计一条较为合理的线路。
(3)指出图示区域铁路选址的原则,并说明缘由。
16.结合甲、乙两图,完成下列各题。
(1)说明甲图所示地区村落分布特点,并指出地形对村落规模的影响。
(2)为落实“新农村建设”,甲图所示地区选择了M村落作为村容村貌建设的试点,试分析选择M村的自然缘由。
(3)甲图中不同地形区的道路形态及工程造价有何差异?
(4)不同地区聚落形态不同,如乙图所示,A地区聚落形态以团状为主,其缘由是?。B地区聚落空间分布,其缘由是?。?
字母C所在省级行政区行政中心城市空间形态呈状,主要影响因素是。?
答案:
考点规范练
1~2.1.D2.A第1题,西成高铁从渭河谷地到四川盆地,途经秦巴山地,沿途地形地质困难,桥隧比大,故D项正确;甲地段以山地为主,耕地较少,河流、湖泊少,A、B两项错误;该地野生动物的活动范围广,铁路的修建对其影响较小,C项错误。第2题,陕西与四川的资源均比较丰富,互补性不强;西成高铁的修建可以缩短两地铁路里程,节约两地通行时间,促进两地经济、文化的沟通协作。
3~4.3.A4.D
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