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“双碳”目标下动力电池产业的金融服务模式探析--第1页
“双碳”目标下动力电池产业的金融服务模
式探析
导语:在“双碳”目标下,动力电池企业迎来更好发展
机遇。银行需要精准理解市场环境,深刻认识国内外产业链
发展趋势,持续完善服务体系与信贷管理策略,在探索中积
累对新兴产业的金融服务经验。
当前,“双碳”成为全球共识和目标,相关新能源产业
也快速发展。近年来,动力电池作为“绿色能源”,在推动
全球能源改革方面取得历史性突破,过去十年国内培育出了
千亿元市值的独角兽。在动力电池产业的跑道上,银行业也
需守正出奇,助推企业发展壮大,启动“中国引擎”。
从动力电池企业特征看银行审批要点
作为清洁能源领域发展潜力巨大的产业,动力电池凭借
着绿色零排放、储能比高、循环寿命长等优点已经被广泛应
用于新能源车、消费电子及储能等各大领域。据EV-Volumes
预测,到2025年全球动力电池需求量有望超1000GWh,2030
年需求量将达2800GWh至3000GWh,十年复合增长率可能达
到26%。中国在动力电池市场份额已稳居全球第一。2021年,
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“双碳”目标下动力电池产业的金融服务模式探析--第1页
“双碳”目标下动力电池产业的金融服务模式探析--第2页
在装机量前十的全球企业中有6家来自中国,他们在全球市
场装机量合计占比已达到50.93%。
动力电池产业前期研发投入大,而且持续迭代、产品标
准、安全性能等方面要求高,产业在起步初期就得到了国家
政策层面的重视。近年来,国家推出的《战略性新兴产业重
点产品和服务指导目录》《新能源汽车产业发展规划
(2021—2035年)》等都明确提到实施电池技术突破行动,
推动动力电池全价值链发展、建设动力电池高效循环利用体
系,推动动力电池回收利用立法。“十四五”规划提出,“突
破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力
系统等关键性技术”。这些政策纲要对于加强动力电池产业
技术改造、推进全产业形态升级提供了契机。
动力电池相关产品主要为正负极材料、动力电池电芯、
动力电池组、电池管理系统、储能型电池组等。通常情况下
企业的主要交易对手为新能源整车企业,一般会建立长期战
略合作关系,产品应用范围包括纯电动商用车、乘用车、物
流车、混合动力汽车。动力电池企业的另一重要关联业务板
块是输配电设备,其交易对手包括通信设备企业、电网企业
等,应用范围包括通讯基站、储能基站、风光互补、移动电
源等。动力电池产业的特点决定了企业自身带有诸多融资难
点:
固定资产及前期建设工程总投资较大。基于原材料及物
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“双碳”目标下动力电池产业的金融服务模式探析--第3页
流成本最优理论,动力电池企业通常会在国内甚至全球多地
设立生产基地,加强矿产、主材、辅材等核心材料布局,完
成自供体系搭建,因此需要购置大量土地、建造厂房、投入
设备,前期总投入通常巨大。
上下游企业的强势使得动力电池企业的流动现金管理
难度较大。动力电池企业的财务报表上可以看出其被上下游
企业挤压盈利空间的普遍情况,原因主要是:一方面,下游
整车厂回款慢,导致应收账款周期长、占总资产比率高;另
一方面,上游自然资源企业通常处于垄断地位,导致电池企
业的议价能力偏弱。当前国内外新冠肺炎疫情和国际局部冲
突等新形势也
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