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;项目四车站日常票务管理;;一、车站车票流通管理
当车票从票务室(部)配送到车站后,车站根据需要将一定数量的单程票补充进自动售检票机和半自动售票机的票箱中,以供乘客购买。乘客持单程票刷卡进站乘车,出站时投入闸机投票口,由闸机回收至票箱,供车站循环使用。当车票出现异常问题或因特殊原因需要退票时,由车站票务中心处理。
;二、车站车票管理规定
1.车票保管要求
表4-13车票保管要求
;2.车票交接规定
一般情况下,车票交接包括三方面内容:一是票务室工作人员之间的交接;二是票务室与车站之间的交接;三是车站内部的交接。
;2.车票交接规定
(1)车票配送交接注意事项
①必须在监控仪监控状态下进行清点交接。
②对于普通单程票,如果已经加封,则按照加封数量交接,5日内反馈清点结果。
③对于预制单程票,必须逐盒清点并放回原盒。
④对于纸质车票,凭加封数交接,车站在10日内自行完成数量和信息的确认。
⑤对于储值类车票,必须当面清点数量并核对票内信息。;(2)车票回收交接注意事项
①必须在监控仪监控状态下进行清点交接。
②以票务室清点数据为准,车站如果有异议,可以查看监控资料核实。
③票务室清点数据如果与车站清点数据有差异,则车站多退少补;如果其间夹杂其他物品影响车票数量,则由车站修改报表。
(3)车票交接数量、票内信息不符的处理
①票务室给车站配票过程中出现数量、票内信息不符:车站以实际数量接收,票务室进行核查。;②站间调票数量、票内信息不符:对于普通单程票,配入站以实点数数量入账;对于预制单程票和储值类车票,按照与实际查验的票内信息相符的车票数量入账,并在站间调票单上做好备注。
③客运值班员之间交接出现数量、票内信息不符:以接班客运值班员实际清点和查验信息相符的车票数量为准进行交接,并将信息及时报值班站长;值班站长须到车站票务管理室确认,按实际数量进行签收。
④客运值班员向售票员配票时出现数量、票内信息不符:以售票员实际接收车票数量为准,客运值班员进行认真核账。若查无原因,按照客值①之间交接出现数量、票内信息不符处理流程进行。;3.车票加封规定
(1)加封的原则
①对车票实施加封时应由两人一起加封,其中一人须为当班客运值班员,加封后必须保证一经破封无法复原。
②不同性质的车票应分开加封。
③车票加封后,应在加封好的封条骑缝处加盖加封人名章,封条上必须注明加封车票的种类、数量、加封车站、加封人和加封日期。
(2)加封的方法
①票盒加封时,用封条在票盒中间部位“一”字形上缠绕后加封。
②票袋加封时,应将票袋口用绳子缠绕扎紧后,再用封条缠绕加封。;③使用票务专用信封加封时,应采用“工”字加封法,放入车票后将信封口封住,再用封条将信封背面的接缝处封住,最后在信封背面封条骑缝处及封面上盖章
;④使用封条直接对车票进行加封时,应采用“十”字加封法,将车票整理整齐后,用封条进行直接加封.;4.车票的开封、清点和盘点
(1)车票的开封、清点原则
①车站所有车票的开封、清点须由当班客运值班员与车站人员双人在车站票务室的监控范围内共同完成。
②对开封后非即时配出的车票,开封人员需及时对清点过的车票按规定双人加封。
③开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员需及时报站长或当班值班站长到票务室确认,并在相关台账或交接本上做好记录,车票和封条封存,待站长或值班站长核查清楚后方可使用,同时车站应立即将情况上报车务中心,车务中心要及时组织调查,并在5个工作日内将调查情况书面报安全部和公司票务主管部门。车站需要用票时,可开另一包封口完好的车票。;(2)车票的盘点规定
①盘点工作由客运值班员和值班站长双人进行。
②每月最后一天运营结束后,对站存各票种车票(含票据)分票种、票价进行全面盘点。;5.内部车票遗失处理规定
(1)遗失单程票处理规定
单程票包括未赋值单程票和预制单程票。
;(2)遗失储值票处理规定
遗失地铁发行的储值票与遗失单程票处理办法相似。;(3)遗失车票的补款流程
①车站人员遗失车票补款流程。
客运部调查遗失原因,并报票务部签署意见,票务部将调查结果以书面形式知会财务部,相关人员在调查结果出来后5个工作日内依据该书面文件到财务部补款。
②车票保管部门遗失车票补款流程。
票务部组织调查车票遗失原因,将调查结果以书面形式知会财务部,相关部门在调查结果出来后3个工作日内依据该书面文件到财务部补款。;(3)遗失车票的补款流程
③车票借用部???遗失车票补款流程。
借用部门调查车票遗失原因,并报借出部门签署意见(核实车票借出票种、数量、金额);借出部门将本部门对车票借用部门签署的书面处理意见抄送财务部,借用部门在接到借出部门签署意见的书面文件后3个工作日内到财务部补款;车票借用部门持财务部开具的补款收据到借出部门办理归还手续。;三、车票借用
1.车票借用原则
①车
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