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万向传动装置DESIGNEDBYALONIC
目录CONTENTS汽车万向传动装置PARTONE
项目导读万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置,主要用来连接变速器的输出轴和驱动桥的输入轴,它在两轴的轴线不重合或夹角和距离发生变化的情况下,仍能可靠地传递动力。本项目属于汽车运用与维修1+X证书制度职业技能等级标准“汽车动力与驱动系统综合技术分析”模块中的汽车传动系统检测维修任务,在学习过程中学生应具备熟练的专业技能和职业素养。
01知识目标了解万向传动装置的组成与应用;掌握万向节的结构与工作原理;熟悉传动轴及中间支承的结构。02能力目标能对万向传动装置进行拆装;能够正确使用工量具及检测设备;能够按照“1+X”职业技能等级标准中有关万向传动装置的技能要求进行检测维修;能够按照7S工作要求规范操作,并对完成的工作进行记录;能够按照文明生产及环保要求,正确处理有害的废液和报废零件。
任务一汽车万向传动装置
万向传动装置在汽车上有很多应用,结构也稍有不同,但其功用都是一样的,即用来实现变角度的两转轴之间动力的传递。万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。根据1+X职业技能等级标准的知识和技能要求,本任务主要介绍万向传动装置的组成与应用,万向传动装置主要部件的结构与工作原理,万向传动装置的拆装与检修,万向传动装置的故障诊断等内容。并以别克昂科威轿车的万向传动装置为例,使学生掌握万向传动装置的维修和检测方法,提升职业素养。任务描述任务一汽车万向传动装置
任务一汽车万向传动装置知识学习一、万向传动装置概述1.万向传动装置的组成万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成,如图6-1所示。2.万向传动装置的应用
图6-1万向传动装置的组成1—变速器;2—万向节;3—传动轴;4—球轴承;5—中间支承;6—传动轴;7—驱动桥任务一汽车万向传动装置
2.万向传动装置的应用(1)应用在变速器与驱动桥之间,如图6-1所示。以发动机前置、后轮驱动的汽车为例,汽车的变速器、离合器与发动机三者装在车架上,驱动桥通过悬架与车架相连。负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起的跳动,会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化,所以要装有万向传动装置。(2)应用在变速器与分动器、分动器与驱动桥之间(越野汽车),如图6-2所示。为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传递的影响,须装有万向传动装置。(3)应用在汽车转向驱动桥的内、外半轴之间,如图6-3所示。转向时两段半轴轴线相交且夹角变化,因此要用万向传动装置。任务一汽车万向传动装置
图6-2载货汽车和部分轿车传动系统的组成任务一汽车万向传动装置
图6-3转向驱动桥的内、外半轴之间的万向传动装置任务一汽车万向传动装置
(4)应用在断开式驱动桥的半轴之间,如图6-4所示。主减速器壳在车架上是固定的,桥壳上下摆动,半轴是分段的,须用万向传动装置。(5)应用在转向机构的转向轴和转向器之间,如图6-5所示,这样有利于转向机构的总体布置。3.万向节1)万向节的分类万向节是在轴间夹角及相互位置不断变化的两转轴之间传递动力。按其扭转方向上是否有明显的弹性,万向节可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节按其速度特性又可以分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。(1)不等速万向节。常用的有十字轴式刚性万向节。(2)准等速万向节。常用的有双联式和三销式万向节。任务一汽车万向传动装置
图6-4断开式驱动桥的半轴之间的万向传动装置图置图任务一汽车万向传动装置
图6-5转向机构的转向轴和转向器之间的万向传动装置任务一汽车万向传动装置
(3)等速万向节。常用的有球叉式和球笼式万向节。目前在汽车上应用较多的是十字轴式刚性万向节和等速万向节。十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置、后轮驱动的变速器与驱动桥之间,等速万向节主要用于发动机前置、前轮驱动的内、外半轴之间。2)十字轴式刚性万向节(1)十字轴式刚性万向节的结构。十字轴式刚性万向节的结构如图6-6所示,主要由十字轴、万向节叉等组成。它允许相邻两轴的最大夹角为15°~20°。万向节叉上的孔分别套在十字轴的四个轴颈上。在十字轴轴颈与万向节叉孔之间装有滚针和套筒,用带有锁片的螺钉和轴承盖使之轴向定位。任务一汽车万向传动装置
图6-6十字轴式刚性万向节的结构任务一汽车万向传动装置
十字轴式刚性万向节的结构1—轴承盖;6—万向节叉;3—润滑脂嘴;4—十字轴;5—安全阀;7—油封;8—滚针;9—套筒。任务一汽车万向传动装置
为了润滑轴承,十字轴内钻有油道,且与油嘴、安全阀相通,如图6-7所示。为避免润滑油流出及尘垢进入轴承,十字轴轴颈的内端套装
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