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CAAC无人机驾照考试题
第一部分单选题(150题)
1、根据机翼产生升力的特性,飞行速度越快机翼产生的升力越大,为了保持无人机运动的水平,发动机还会有一定的()。
A、左拉角度
B、右拉角度
C、上拉角度
D、下拉角度
【答案】:D
2、旋翼的地面效应,是指飞行器在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象影响地面效应的因素包括()。
A、温度、飞行速度和风、地表环境
B、湿度、飞行速度和风、地表环境
C、高度、飞行速度和风、地表环境
D、以上均不正确
【答案】:C
3、遥控无人机由下降转为平飞时()。
A、超过预定高度20-30米时,开始改平飞
B、下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞
C、到达预定高度时,开始改平飞
D、以上均不正确
【答案】:B
4、无人机驾驶员操作副翼时,飞行器将()。
A、横轴运动
B、纵轴运动
C、立轴运动
D、以上均不正确
【答案】:B
5、多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为()。
A、飞控——机载遥控接收机——电机——电调
B、机载遥控接收机——飞控——电调——电机
C、飞控——电调——机载遥控接收机——电机
D、以上均不正确
【答案】:B
6、地面站监控系统作为整个无人驾驶航空器系统的()。
A、发射平台
B、指挥中心
C、回收平台
D、能源供给给平台
【答案】:B
7、直线变高菱形航线飞行训练科目中,由H点起飞,控制好油门,操控无人机匀速垂直上升至()m高度。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:B
8、使用无人机巡检系统进行的架空线路巡检作业,作业人员包括()和工作班成员。
A、工作负责人
B、监护人
C、工作许可人
D、无人机超控员
【答案】:A
9、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()。
A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
C、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
D、以上均不正确
【答案】:A
10、地面控制站的组成包括地面遥控设备、通讯链路硬件、计算机软硬件平台、()。
A、地面站软件系统
B、飞行控制系统
C、GPS控制系统
D、调参系统
【答案】:A
11、X型四轴逆时针偏航时,其1、2号电机的动作应该是()。
A、减速、加速
B、减速、减速
C、加速、减速
D、加速、加速
【答案】:A
12、遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()。
A、跟着感觉操作
B、适时、柔和
C、适时、快速
D、以上均不正确
【答案】:B
13、遥控无人机进入下滑后()。
A、当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门
B、当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门
C、当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门
D、以上均不正确
【答案】:A
14、遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()。
A、容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
B、对飞机无影响
C、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
D、以上均不正确
【答案】:A
15、以大疆产品为例,飞行器飞行过程中,红色三角形位于姿态球左上方,三角形尖端朝向姿态球中心,请问飞行器处于操作者哪个位置,机头朝向如何?
A、飞行器处于操作者左前方,机头朝向操作者自己
B、飞行器处于操作者左后方,机头朝向操作者自己
C、飞行器处于操作者右后方,机头朝向操作者前方
D、飞行器处于操作者右前方,机头朝向操作者后方
【答案】:A
16、在无人机协调指挥中哪个角色更适合与后方指挥人员沟通()。
A、飞手
B、云台手
C、地面人员
D、维修员
【答案】:B
17、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制(),最小航迹段较长度,最低安全飞行高度。
A、最大转弯半径,最小俯仰角
B、最小转弯半径,最小俯仰角
C、最小转弯半径,最大俯仰角
D、以上均不正确
【答案】:C
18、多旋翼无人机自驾仪与机架的隔振改造方法,下列说法不正确的是()。
A、双面泡沫胶、尼龙扣
B、螺纹固定连接
C、凝胶垫
D、耳塞式或O型环悬挂安装
【答案】:B
19、空机重量不包含()的重量。
A、云台相机
B、电机
C、电池
D、桨叶
【答案】:A
20、飞行控制系统是无人驾驶航空器的关键核心系统之一,简称()。
A、遥控
B、飞控
C、自控
D、制控
【答案】:B
21、动力系统工作恒定的情况下()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。
A、最大俯仰角
B、最大
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