摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成.docx

摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成

项目

公差等级

连杆大头孔或大头衬套孔

IT6

连杆小头孔或小头衬套孔

二冲程

IT6

四冲程

IT7

大、小头孔中心距

IT9

3

QC/T686—2024

4.2.13连杆各主要加工部位的形状与位置公差应不低于表2的规定。

表2连杆主要加工部位公差等级

4.2.14连杆用滚针和保持架组件应符合GB/T20056规定的要求。

4.2.15连杆加工后应按JB/T6721.2规定进行磁粉探伤检查，或按JB/T10659-2015的规定进行超声探伤检查，结果应不低于JB/T10659-2015中表3的3级。

4.3曲柄销要求

4.3.1曲柄销应采用GB/T3077中规定的20Cr、20CrMo、20CrMnTi、20CrMnMo、35CrMo或机械性能相当于上述牌号的钢材制造。

4.3.2曲柄销外圆表面渗碳层深度按产品图样规定，其金相显微组织应符合4.2.9b)的规定。

4.3.3曲柄销外圆表面硬度为58HRC~64HRC,同一曲柄销上的硬度差应不大于3个HRC单位。芯部硬度应为25HRC~40HRC,当采用某些中碳合金钢时芯部硬度可放宽到45HRC~50HRC。

4.3.4曲柄销表面粗糙度Ra应不大于表3的规定数值。

表3曲柄销表面租糙度(Ra)

项目

Ra

外固

0.20gm

断面

3,20pm

4.3.5曲柄销外圆直径的尺寸公差等级应不低于GB/T1800.2中的IT6级。

4.3.6曲柄销外圆圆柱度公差等级应不低于CB/T1184-1996中表B2的6级。

4.3.7曲柄销外圆表面不准许有肉眼可见的凹陷。麻点、磋痕、刻痕和腐蚀痕迹，内孔表面不准许有氧化皮、锈蚀和杂物，两端不准许有尖角、毛刺。

4.3.8曲柄销应进行探伤检查，磁粉探伤后需退磁，可参照JB/T8118.3的要求进行。

4.4曲柄半轴要求

4.4.1曲柄半轴应采用GB/T699中规定的45号钢、50号钢或GB/T3077中规定的40Cr、45Cr、45Mn2、50Mn2合金钢或机械性能相当于上述牌号的其他钢材制造。

4.4.2曲柄半轴般坯应经调质处理，调质硬度18HRC~32HRC,同一曲柄半轴硬度差应不大于4个HRC单位。

4.4.3曲柄半轴锻坯经调制处理后，应做喷丸或喷砂处理。

4.4.4主轴颈表面热处理应按产品图样要求进行，曲柄半轴经最终热处理后杆身的抗拉强度o应不低于836MPa。

4.4.5曲柄半轴的金相显微组织符合以下要求：

项目

Ra

主轴颈

0.80pm

由柄销孔

1.60pm

油封箱颈

0.80um

试样编号

代号

b

L

1

3±0.02

10±0,1

30

30

20

90

2

2.5±0.02

8±0.1

30

30

20

3

2±0.02

8±0.1

30

30

20

6

QC/T686-2024

51.4用表面粗糙度仪或用比较法检测表面粗糙度。

5.1.5连杆大小头孔径尺寸应沿轴线检测3处，均应在所要求的公差范围内。

5.1.6连杆各加工部位的形状和位置公差按GB/T1958进行测量。

5.1.7连杆的表面质量用肉眼观察。

5.1.8磁粉探伤按JB/T6721.2的规定，超声探伤按JB/T10659-2015的规定。

5.2曲柄销检验方法

5.2.1渗碳层深度、金相组织的检测方法按JB/T8118.2—2011的规定，当渗碳层深度出现争议时，按GB/T9450规定的方法测定。

5.2.2硬度的检测方法按GB/T230.1的规定。表面硬度测量的位置如图3所示。芯部硬度的检测截面应距端面10mm~15mm,并与端面平行。芯部硬度应在不受渗碳层影响的区域的中间位置测量。当对测量值有异议时，可在该点附近加测两点，以三点硬度的算术平均值作为判断依据。

注：a=5mm~10mm。

图3曲柄销表面硬度测量位置

5.2.3外圆表面粗糙度应采用粗糙度仪进行检测，端面采用比较法进行检测。

5.2.4曲柄销外圆直径测量位置应在图4所示三个横截面上，每个截面在两个相互垂直的方向上测量。

注：b=5mm~10mm。

图4白柄销外圆直径测量位置

5.2.5按GB/T1958的规定检测外圆圆柱度。

5.2.6探伤检测按JB/T8118.3的规定进行。

5.3曲柄半轴检验方法

5.3.1曲柄半轴抗控强度检