滨江区向南路（火炬大道～东冠路）建设项目环评报告.docVIP

滨江区向南路（火炬大道～东冠路）

环境影响报告书简本

二ΟΟ九年七月

目录

TOC\o1-2\h\z\u1 建设项目概括 1

1.1 建设背景 1

1.2 项目简介 1

1.3 工程投资和建设计划 3

1.4 主要环境影响识别 3

2 环境保护目标及评价标准 5

2.1 声、振动及环境空气保护目标 5

2.2 评价标准 8

3 环境现状评价 10

3.1 声环境现状 10

3.2 环境空气现状 10

4 环境影响评价 12

4.1 声环境影响评价 12

4.2 环境空气影响评价 18

5 环保对策及措施 19

5.1 建议下阶段设计中采取的措施 19

5.2 规划环境控制建议 19

5.3 施工期环保对策措施 19

5.4 营运期环保对策措 23

6 评价结论及建议 24

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建设项目概括

建设背景

围绕杭州大都市的定位及“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”城市发展战略，在各类工业企业建设的同时，新建了滨江高新技术开发区，滨江部分区域的开发建设已初具规模。

根据规划，向南路南段（火炬大道～萧闻路，下同）以东的山地将建设成为以冠山森林公园，发展旅游、休闲、娱乐产业，以西为住宅、学校、商店等。向南路北段（萧闻路～东冠路，下同）两侧规划为住宅区。向南路所在的浦沿区块是滨江区重要的生活、教育、休闲、商业区域，是近期滨江区城市建设的重点。向南路是这个区域道路网骨架的重要补充部分。

道路南段以东的区块为冠山，以西主要为民居，间有农田。道路设计起点（与火炬大道交叉口）东侧的在建楼盘中兴和园已初具规模。道路北段穿越长河镇长一村，农居密布，旁边有大量农田。然而这一区域居民只能通过宽约7米的老萧闻公路出行。另外，这一区块城市基础设施很差，居民基本生活环境亟需改善。

项目简介

项目地理位置

向南路位于滨江区冠山森林公园西侧，道路起点位于火炬大道交叉口，终点位于规划东冠路交叉口，道路全长1521.803米。

工程内容

向南路位于滨江区冠山森林公园西侧，道路起点位于火炬大道交叉口，终点位于规划东冠路交叉口，道路全长1521.803米。红线宽度南段（火炬大道～萧闻路）为12米，北段（萧闻路～东冠路）为20米。

设计指标如下：

①、道路技术等级：城市支路；

②、计算行车速度：30公里/小时；

③、道路路面设计荷载：BZZ-100标准；

④、桥梁设计荷载等级：城－B级。

道路横断面布置

（1）南段（火炬大道～萧闻路）

路基断面：道路南段横断面为9米（车行道）+3米（人行道，东侧）＝12米（全宽）。该方案为双向两车道，单侧人行道，因交通量较少，不设非机动车道。西侧人行道结合冠一河绿化带游步道布置。

图2.1-1地面道路横断面(南段)

（2）北段（萧闻路～东冠路）

路基断面：道路北段断面形式为：3米（人行道）+14米（车行道）+3米（人行道）=20米（全宽）。该方案为双向交通，机非混行。

图2.1-2地面道路横断面（北段）

预测交通量

（1）预测交通量

本工程预测交通量见表2.1-1。

表2.1-1拟建工程交通预测量单位：pcu/h

道路名称

预测年

高峰小时交通量（双向，pcu/h）

向南路

2010

143

2016

269

2025

458

火炬大道

2010

713

2016

1343

2025

2289

工程投资和建设计划

本工程预计2010年3月开工建设，2010年12月完工。

本工程总投资为本项目总估算约为1.3633亿元，其中主体工程建设约2973万元。

主要环境影响识别

施工期主要环境影响因素识别

施工内容

环境要素

主要

影响因素

影响

性质

污染环节及污染因子

地面工程

大气环境

扬尘

短期、可逆、不利

①房屋拆迁、绿化工程会产生扬尘污染；②施工运输车辆行驶会产生扬尘；③沥青搅拌及铺设过程中产生的沥青烟气中含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物质。

沥青烟气

水环境

路基、路面、桥梁施工场地

短期、可逆、不利

①施工场地产生的冲洗废水主要含有SS和极少量油污等；②桥梁施工会产生SS和少量油污，污染跨河水体；③施工人员产生的生活污水等。

声环境

施工机械

短期、可逆、不利

施工车辆、施工机械会产生噪声，对离路线较近的声环境敏感点造成影响

运输车辆

固体废物

路基、路面施工场地

短期、可逆、不利

①施工场地会产生建筑垃圾；②施工人员会产生生活垃圾。

生态环境

永久占地

长期、不利、不可逆

①工程永久占地减少用地绝对数量；②项目施工过程中在开挖与填筑时易造成地表植被受损，将增加区域水土流失量；③工程施工产生的大气、噪声、扬尘等对区域生态的影