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;项目五车站特殊情况下的票务处理;;为保障运营过程中出现售票类设备故障或售票类设备能力不足,车站能够有序地处理票务紧急问题,最大限度地保证乘客的人身安全和维护企业的运营收益,车站各岗位人员要在值班站长的统一指挥下,完成特殊情况下的票务应急处理工作,必须掌握售票类设备故障的票务应急处理办法。;一、半自动售票机(BOM)故障
1.部分半自动售票机(BOM)故障
若只有部分半自动售票机(BOM)发生故障,售票员应通知客运值班员进行处理,在售票窗口摆放“设备故障,暂停服务”的提示牌,同时客运值班员安排人员引导乘客至TVM购票、充值及到其他客服中心(即半自动售票机正常的客服中心)办理相关票务业务。
若车站“客服中心”内有其他空闲BOM,则售票员可在故障BOM上退出后,登录空闲BOM进行票务作业。
;2.全部半自动售票机(BOM)故障
当全部半自动售票机发生故障时,会影响车站内售票/充值的能力,以及处理乘客票务事务的能力。此时,售票员应及时通知值班站长,值班站长通知中心站站长现场的情况,由中心站站长逐级向公司汇报,并由中心站站长根据客流情况下令发售预制票来缓解车站的售票压力,售票员按地铁票价表发售预制票,同时车站开启所有可用的自动售票机,并且车站应立即启用手持验票机,对需进行乘客票务事务处理的车票进行验票并视乘客是否在付费区按规定进行后续处理。;(1)非付费区乘客
引导无法正常进闸机的持票乘客从边门进站,并告知乘客到出闸站进行车票的票务事务处理。
(2)付费区乘客
对持单程票的乘客,由站务员回收其单程票并引导其从边门出站;对持储值票的乘客,告知乘客本次车费在下次乘车时到票务中心扣除,再引导其从边门出站。
半自动售票机故障的应急处理流程如图所示:;图5-1半自动售票机故障的应急处理流程;二、自动售票机(TVM)故障
自动售票机能力不足是指当车站出现突发大客流等特殊情况时,由于现有的自动售票机数量有限,不能满足乘客的购票需要,从而导致大量乘客在车站非付费区滞留并等候购票的情况;自???售票机故障是指自动售票机停止出售车票,乘客无法在自动售票机上购票的情况。出现自动售票机故障时,故障车站应及时向AFC系统调度报修,做好报修记录,并按以下程序处理。
;二、自动售票机(TVM)故障
1.部分自动售票机(TVM)故障或能力不足
当站内部分自动售票机故障或能力不足时,站内工作人员要对乘客做好引导宣传工作。
若无法满足乘客需求,视客流情况,值班站长可下令适当加开半自动售票机(BOM),安排售票员在半自动售票机上出售单程票,以加大售票能力。
;2.自动售票设备(TVM)全部故障
车站自动售票机(TVM)全部故障时,客运值班员要立即通知值班站长,同时报修,并到站厅进行宣传疏导工作。值班站长安排开启所有半自动售票机出售单程票,增派售票人员,增加售票窗口,加大车站的售票能力;根据客流情况,当半自动售票机售票能力不能满足乘客的购票需求时,值班站长需要报站长确定售票员在半自动售票机上出售“预销售”(指从半自动售票机上提前按票价发售单程票卡,用于应对大量乘客购票的一种票务作业方式)。
各票价单程票每次不得超过10张,并视情况增设临时票亭售卖预制票。
;课题一售票类设备故障时的票务处理;三、自动售票机和半自动售票机全部故障
当车站发生自动售票机和半自动售票机全部故障时,将无法出售单程票,乘客所持车票也不能在半自动售票机上进行分析、处理操作。
自动售票机和半自动售票机全部故障时,客运值班员应立即向值班站长汇报车站设备情况,向公司相关维修部门报修,并做好报修记录。
值班站长立即将车站现场运营处置情况上报中心站站长,并由中心站站长逐级上报公司。
;1.发售预制票
若车站客运组织安全有序且在运力允许的条件下,车站站存预制票可以满足发售需求,经值班站长下令,车站发售预制票。
(1)故障发生站的票务处置
①车站通过调度电话通知控制中心行车调度员(简称“行调”),由行车调度员告知线路内其他车站做好应对准备。;②客运值班员至票务管理室将封存预制票配发给各售票员,并做好相关台账报表记录。
③客运值班员配发好预制票后,至站厅进行宣传疏导工作。
④售票员领取预制票,在车站“客服中心”内依照票价表发售预制单程票。
⑤车站工作人员做好宣传引导工作,组织乘客有序进出车站。
⑥车站通过广播、提示牌、人工宣传等方式告知乘客暂停充值业务,引导乘客购买预制单程票。;(2)其他受影响站的票务处置
当其他受影响站被告知线路内某车站发售预制票时,值班站长要立即告知站内所有票务工作人员,如有“无进站”标记且没有购售车站信息的预制票,按发售预制票车站进行相应补票作业,非当日乘坐回收原票卡,按过期票进行相应补票作业。
当部分设备恢复正常后,值班站长根据客流情况决定停止售卖预制票,并上报控
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