汽车底盘构造与维修(第2版)：动力转向系统PPT教学课件.pptx

动力转向系统DESIGNEDBYALONIC

目录CONTENTS液压动力转向系统PARTONE电控动力转向系统PARTTWO

项目导读采用转向助力装置的转向系统称为动力转向系统，汽车动力转向系统是在驾驶人的控制下，借助于发动机产生的液压力或电动机动力来实现车轮转向的。由于机械转向系统本身不能满足转向操纵省力、灵敏的要求，所以在重型汽车和轿车上广泛采用了利用其他动力协助转向的装置。本项目属于汽车运用与维修1+X证书制度职业技能等级标准“汽车转向悬挂与制动安全系统技术”模块中的汽车转向系统的检测维修任务。在学习过程中学生应具备熟练的专业技能和职业素养。

01知识目标了解动力转向系统的分类；掌握液压动力转向系统的组成、工作原理；掌握液压动力转向系统主要元件的结构与功用；掌握电控动力转向系统的分类及工作原理；熟悉液压动力转向系统的常见故障现象及其原因；熟悉电动式EPS的主要部件的功用。02能力目标能够正确使用工量具及检测设备；能够按照“1+X”职业技能等级标准中有关汽车转向系统的技能要求对液压和电控动力转向系统进行检测维修；能够按照7S工作要求规范操作，并对完成的工作进行记录；能够按照文明生产及环保要求正确处理有害的废液和报废零件。

任务一液压动力转动系统

动力转向系统利用发动机输出的部分机械能转换为压力能，对转向器施加液压或气压作用力，以减小驾驶员转动转向盘的操纵力，减轻驾驶疲劳，尤其在低速或车辆原地转向时操纵更加轻便。其中，液压动力转向系统应用比较广泛。根据1+X职业技能等级标准的知识和技能要求，本任务主要介绍动力转向系统的分类，液压动力转向系统的组成、工作原理、主要元件，液压动力转向系统的常见故障等内容。并以凯迪拉克整车和液压动力转向系统实训台架为例，使学生掌握液压动力转向系统常见故障的维修和检测方法，提升职业素养。任务描述任务一液压动力转动系统

1.动力转向系统的分类动力转向系统按传递动力介质的不同分为气压式、液压式和电动式三种。（1）气压式动力转向系统主要应用于前轴最大轴载质量为3~7t，并采用气压制动系统的货车和客车。装载质量特大的汽车不宜采用气压转向助力装置，因为气压系统的工作压力较低（一般不高于0.7MPa），用于这种重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。车轮。知识学习任务一液压动力转动系统

（2）液压式动力转向系统按液流形式可以分为常流式和常压式，按转向控制阀的运动方式又可以分为滑阀式和转阀式。常流式液压动力转向系统的转向油泵始终处于工作状态，但液压助力系统不工作时，基本处于空转状态，多数汽车都采用常流式液压动力转向系统；常压式液压动力转向系统无论转向盘处于中立位置还是转向位置，也无论转向盘保持静止还是运动状态，系统工作管路中总是保持高压。液压式动力转向系统部件尺寸小，系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压转向助力装置在各类各级汽车上广泛应用。（3）电动式动力转向系统是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动动力转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的方向和幅值，不需要复杂的机械、液压机构。另外，该系统利用微机控制，为转向特性的设置提供了较高的自由度，因此有着非常广阔的开发和应用前景。任务一液压动力转动系统

2.液压动力转向系统的组成液压动力转向系统是在普通机械转向系统的基础上增加了一套转向助力装置，转向助力装置主要包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸等，如图12-1所示。3.液压动力转向系统的工作原理1）液压常流滑阀式动力转向装置的工作原理汽车直行时，滑阀位于图12-2所示的中间位置，滑阀内各油路均相通。动力缸活塞的两侧均与回油路连通，活塞不动。从转向油泵输出的油液经节流口与溢流阀、滑阀、管路等返回油罐。此时动力转向系统没有助力作用，汽车保持直线行驶。任务一液压动力转动系统

图12-1液压动力转向系统的组成任务一液压动力转动系统

图12-2液压常流滑阀式动力转向系统装置任务一液压动力转动系统

图12-2液压常流滑阀式动力转向装置各部位编号名称1—安全阀；2—溢流阀；3—油罐；4—转向油泵；5—节流口；6—单向阀；7—转向盘；8—滑阀；9—反作用阀；10—滑阀阀体；11—回位弹簧；12—转向螺杆；13—转向螺母；14—转向拉杆；15—转向摇臂；16—活塞；17—转向动力缸；A—通向动力缸左腔油道；B—通向动力缸右腔油道；P—油泵流入滑阀的油道；O—滑阀流回油罐的油道；L—左腔；R—右腔任务一液压动力转动系统

当汽车向右转向时，顺时针转动转向盘，转向螺杆便随之转动