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汽车发动机原理与故障诊断题库整理

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1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。

2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。

一、选择题

1.汽车发动机的工作循环包括以下几个阶段：（）

A.吸气、压缩、做功、排气

B.吸气、压缩、做功、冷却

C.吸气、压缩、做功、润滑

D.吸气、压缩、做功、预热

2.发动机气缸的工作容积是指：（）

A.气缸的最大容积

B.气缸的最小容积

C.气缸的燃烧容积

D.气缸的压缩容积

3.发动机的压缩比是指：（）

A.压缩前后的体积比

B.压缩前后的压力比

C.压缩前后的温度比

D.压缩前后的功率比

4.发动机点火提前角是指：（）

A.点火器开始点火的时间

B.点火器停止点火的时间

C.火花塞开始放电的时间

D.火花塞停止放电的时间

5.发动机的燃烧室形状对发动机功能的影响是：（）

A.影响发动机的功率

B.影响发动机的燃油消耗

C.影响发动机的排放

D.以上都是

6.发动机冷却系统的主要作用是：（）

A.冷却发动机

B.润滑发动机

C.减少发动机振动

D.以上都是

7.发动机润滑系统的主要作用是：（）

A.润滑发动机

B.冷却发动机

C.减少发动机振动

D.以上都是

8.发动机排放系统的主要作用是：（）

A.减少发动机排放

B.冷却发动机

C.润滑发动机

D.以上都是

答案及解题思路：

1.答案：A

解题思路：汽车发动机的工作循环包含吸气、压缩、做功和排气四个阶段，这是内燃机的基本工作原理。

2.答案：C

解题思路：气缸的工作容积通常指的是燃烧室内在完成做功冲程后的最大容积，也就是燃烧容积。

3.答案：A

解题思路：压缩比是发动机气缸容积在压缩冲程结束时的体积与开始时的体积之比，这个比例影响了燃烧效率。

4.答案：A

解题思路：点火提前角是指点火时机相对于活塞到达上死点的角度，提前点火可以使燃料燃烧更加充分。

5.答案：D

解题思路：燃烧室的形状直接影响了混合气的形成、燃烧效率和排放，因此对发动机的功率、燃油消耗和排放都有影响。

6.答案：A

解题思路：冷却系统的主要作用是降低发动机在工作过程中产生的热量，防止过热。

7.答案：A

解题思路：润滑系统的主要功能是减少运动部件之间的摩擦，保证发动机正常运转。

8.答案：A

解题思路：排放系统的主要目的是减少有害气体的排放，保护环境。

二、填空题

1.发动机的工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个阶段。

2.发动机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。

3.发动机点火提前角是指活塞到达上止点前点火时刻与活塞到达上止点时刻的差值。

4.发动机冷却系统的主要作用是冷却发动机。

5.发动机润滑系统的主要作用是润滑发动机。

答案及解题思路：

答案：

1.吸气、压缩、做功、排气

2.气缸总容积、燃烧室容积

3.活塞到达上止点前点火时刻、活塞到达上止点时刻

4.冷却

5.润滑

解题思路：

1.发动机的工作循环：这是发动机基本的工作原理，四个阶段分别对应进气、压缩、燃烧和排气，是内燃机工作的四个基本过程。

2.压缩比：这个参数反映了发动机气缸内气体被压缩的程度，通常比值越高，发动机的热效率越高。

3.点火提前角：这个角度对发动机的燃烧效率有重要影响，提前点火可以使燃料燃烧更充分，提高发动机功能。

4.冷却系统作用：冷却系统的主要功能是维持发动机在适宜的工作温度，防止过热。

5.润滑系统作用：润滑系统通过在发动机内部形成油膜，减少金属部件之间的摩擦，保护发动机零件，延长发动机使用寿命。

三、判断题

1.发动机的压缩比越高，发动机的功率越大。（×）

解题思路：虽然发动机的压缩比确实会影响功率，但并不是压缩比越高，功率就一定越大。压缩比过高可能会导致发动机工作不稳定，火花塞可能提前点火，产生爆震，反而会降低功率。合理的压缩比能够最大化热效率，但压缩比过高或过低都不利于发动机的功能。

2.发动机点火提前角越大，发动机的功率越大。（×）

解题思路：点火提前角的确对发动机的功率有影响，但过大或过小都可能影响功能。点火提前角过大会使燃料在气缸内燃烧更完全，但过早点火可能导致爆震，从而降低功率。合理的点火提前角能保证燃烧过程