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地铁除湿方案.pdf

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地铁除湿方案

一、总体思路:

铁地施工环境潮湿,施工阶段专业交叉作业多,使用施工用水量大。而电气设备对空气湿度

要求高,电器元件长期处在潮环境会严重影响设备绝缘强度,造成受电时电击穿,烧损设备

或降低设备的使用年限,所以我们建议在施工阶段对已安装(存放)设备的房间安装除湿设

备,保证房间湿度在仓储要求范围内(电子元件温度要求-5~30,湿度25~75%)。

地铁站内采用三级配电,在各站土建提供的电源接点附近设配电一级总电箱,在站厅层设除

湿机配电总箱,根据各除湿机及风机不同位置就近设一台除湿机及风机控制电源箱,在站台

层抽水机安放处设一抽水机控制电源箱。杭州地铁标段内,均为地下车站,因各站设备用房

面积较小,如设置除湿机会影响施工,所以各站只在站厅层公共区、站台层有效站台区以及

冷冻机房等面积较大的区域设置除湿装置,在站厅两端各设一台风机(6kW)一台除湿机

(10kW),在站台层设4台风机(6kW)及4台除湿机(10kW),冷冻机房设一台风机(6kW)一台除

湿机(10kW)。

各站均在站台层轨行区附近设一台潜水泵(3kW),设一集水箱(1×1×1m),各除湿机积存水通

过管道收集进入集水箱,到一定程度后潜水泵自动排水。一级总电箱至除湿机配电总箱连接

采用ZRYJY233×95+2×50电缆,除湿机配电总箱与各除湿机控制电源箱及风机控制电源箱

连接采用ZRYJY235×6电缆,呈放射状敷设,一级总电箱、除湿机配电总箱、除湿机控制电

源箱及风机控制电源箱均按杭州市建委关于施工现场临时用电技术要求配置。如下图所示。

一级总电箱内装一计量表(计录用电量,用于最终结算)、D透明断路器和一

DZ15LE漏电断路器,除湿机配电总箱内装D透明断路器及DZ15LE漏电断路器,

各除湿机及风机控制电源箱内装D透明断路器、DZ15LE漏电断路器、交流接触

器和JRS1-18A热继电保护器。

电缆沿墙或结构柱采用镀锌角钢作为支架,采用L40×4.0角钢,电缆固定在蝶

形绝缘子上,蝶形绝缘子与镀锌角钢用穿钉固定。

二、各站具体设置

在#号出入口地面设一台配电一级总电箱,原计划由土建提供电源接点,但由于

土建变压器容量不足,现从附近的大有庄变压器接口接电,需向大有庄提供接口

费。再由总电箱经3号出入口引电缆至站厅北端除湿机配电总箱,采用ZRYJY235

×6电缆从除湿机配电总箱分别送电至站厅、站台层各除湿机(15.3A)及风机

(9.2A)和水泵(4.6A)控制电源箱。本站在站厅层设4台除湿机及4台风机,在站

台层设4台除湿机及4台风机,在站台层设1台潜水泵,除湿机为10kW,风机为6

kW,潜水泵为3kW,使用ZRYJY233×95+2×50电缆约230米,ZRYJY235×6电缆

约1660米,DN20软管约为564米。

整理为word格式

1、用电量计算:

总用电量视在功率

P视=(4×10+4×6+4×10+4×6+1×3)×1.1

=(40+24+40+24+3)×1.1

=131×1.1=144.1kW(1.1为线路总损耗)

2、电流计算

I=P/U

式中:I——总负荷电流(A)

P——计算负荷(kW)

U——线电压(kV),取U=0.38kV

由公式得:I=144.1/(1.732×0.38)=218.9A

根据用电负荷查表得出主线选用YJV3×95+2×50电缆能满足要求。支线电缆采

用ZRYJY235×6电缆。

一级总电箱、除湿机配电总箱、除湿机控制电源箱及风机控制电源箱均按杭州市

建委关于施工现场临时用电技术要求配置。

三、安装与工艺要求

1、从土建单位提供的接口处接引电源,采用YJV3×95+2×50电缆接引至配电

一级总计量箱。用YJV3×95+2×50电缆从配电一级总计量箱经引至站厅层。在

站厅层设除湿机配电总箱,然后由除湿机配电总箱分别引至站厅层和站台层各配

电箱;根据需要在站台层和站厅层设立多个配电箱。每一开关的载流量和短路电

流要与各用电设备的容量相匹配;设备在受电前先检验漏电保护开关的动作是否

灵敏。

2、供电采用“三级配电、两级防护”,施工一般考虑两级配电,三级配电可根

据现场具体要求而配置,确保供电安全可靠。接地保护采用TN-S接地形式。电

气设备的带电体连接要牢固且不得外露;所有正常不带电的金属外壳都应牢固进

行接地。接地系统与主体结构接地点做可靠连接并测试,接地电

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