DB3202T 1086-2025 铁路沿线安全环境隐患排查治理工作规范.docx

ICS03.220.30

CCSS00

3202

无 锡 市 地 方 标 准

DB3202/T1086—2025

铁路沿线安全环境隐患排查治理工作规范

Specificationforidentificationandeliminationofsafetyenvironmentalhazardsalongrailwaylines

2025-02-24发布 2025-03-03实施

无锡市交通运输局 发布无锡市市场监督管理局

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I

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目 次

前言 II

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

总体要求 1

隐患分类与分级 1

隐患排查 2

隐患治理 3

档案管理 3

持续改进 4

附录A（规范性） 隐患排查内容 5

附录B（规范性） 隐患排查治理工作台账 13

参考文献 14

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II

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前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由无锡市交通运输局提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：苏交科集团股份有限公司、无锡市铁路航空事业发展中心。

本文件主要起草人：吴凤山、纪云城、储智峰、彭玲云、袁维、韩钰、万佳怡、宗启迪、史锞达、游玉石、陈彬。

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铁路沿线安全环境隐患排查治理工作规范

范围

本文件规定了铁路沿线安全环境隐患排查治理的总体要求、隐患分类与分级、隐患排查、隐患治理、档案管理和持续改进的要求。

本文件适用于铁路沿线安全环境隐患的排查治理工作。

规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

安全环境隐患 safetyenvironmentalhazards

铁路沿线人员或企业违反国家和铁路相关安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致铁路运输事故的物的危险状态、人的不安全行为、环境的不安全因素和管理上的缺陷。

隐患排查 hazardidentification

依据国家相关法律法规、标准规范的要求，识别铁路沿线安全环境隐患的过程。

隐患治理 hazardelimination

消除或控制隐患的活动或过程。

总体要求

应当按照“铁路用地红线内铁路运输企业为主、属地政府配合，铁路用地红线外属地政府为主、铁路运输企业配合”的基本原则，分别开展铁路沿线安全环境隐患排查治理工作。

应当坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，将隐患排查与安全检查、专项整治、风险评估等工作相结合，从源头消除安全环境隐患。

应当建立健全常态化铁路沿线安全环境排查治理工作机制，落实全面覆盖、分级管理、科学施策、动态实施的隐患排查治理要求，保障铁路线路安全。

应当建立铁路沿线安全环境隐患排査治理工作激励机制，配套制定激励制度或措施，鼓励相关单位、人员积极开展隐患排査治理工作。

隐患分类与分级

隐患分类

主要分为以下隐患类型：

——违法施工类；

——危险物品类；

——上跨并行类；

——违法取水类；

——河道桥梁类；

——开采爆破类；

——违建违占类；

——堆放隐患类；

——倒落隐患类；

——树植隐患类；

——违法排放类；

——硬飘浮物类；

——轻飘浮物类；

——危害铁路通信信号设施类；

——危害电气化铁路设施类；

——非法通行类；

——非法烧荒类；

——放养牲畜类。

隐患分级

重大安全环境隐患

在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故的隐患。

一般安全环境隐患

对铁路运输安全危害程度相对较小，发现后能够及时整改排除的安全环境隐患。一般安全环境隐患分为三级：

一般一级安全环境隐患：整改难度较大，对铁路运输安全影响较大、或可能对高铁和旅客列车运输安全构成一定威胁的隐患，但未构成重大安全环境隐患；

一般二级安全环境隐患：对铁路运输安全影响较小、整改难度一般或对铁路运输秩序构成一定影响的隐患；

一般三级安全环境隐患：其他轻微隐患。

隐患排查

排查方式

包括日常排查、定期排查和专项排查。

排查组织形式

包括分工巡查、联合检查和委托独立第三方机构排查。

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