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辊压机系统改造过程分析

一、概述

辊压机的粉磨效率高、电耗低、产量高，在水泥行业得到了普遍应用。但是辊压机使用中出现很多问

题，有设计、使用、客观条件等多方面的影响，导致辊压机工作状态不良、进料控制差、液压系统工作不

良等问题，影响了辊压机性能的发挥。我们从根源上分析，从设计、使用等多方面进行改进，在改造过程

中得到优化，效率提高，使用效果更好；这个过程和大家分享，以便共同提高。

二、辊压机存在问题的分析

1、辊压机出料口的细粉含量（一次挤压成品率）是挤压效果的直接反应，很多企业没有做这个分析，

这是我自己在各个企业取样做的（下图），取样最好的德国伯利俢斯的辊压机出料口细度0.9mm筛余在33%，

0.08mm筛余64%（0.08mm以下占36%），所以国产辊压机大多没有达到辊压机的理想效果。

φ1200×500辊压机0.08mm筛余95%，φ1400×800辊压机0.08mm筛余90%

φ

160×140辊压机0.08mm筛余80%，φ180×160辊压机0.08mm筛余75%，φ150×100辊压机0.08mm筛余64%

2、工作压力

挤压力是决定辊压效果的最基本参数。辊压机总力F（kN）=n·S·Pr式中：n一液压缸数S一

液压缸有效面积（m2）Pr一液压系统压力（MPa）平均辊压Pcp（KN/m2）Pcp＝2F/D·Bsinα式中：

D一磨辊直径（m）B—磨辊有效宽度（m）α压力角或称咬入角（°）投影压力PT（KN/m2）PT=F/B·D

实际上真正对辊压效果起作用的是最大辊压。以两辊中心连线为0度，压力角起始于8.3度，终止

于—1.6度，而最大尖峰压力位于1.5度，尖峰压力略大于平均压力的2倍。

辊压机液压系统是提供动辊压力挤压物料的关键设备，由油站、油缸、氮气囊、电磁阀、溢流阀、压

力表、油路、控制柜组成；其配置没有阻尼调节阀和行程调节阀，不能达到优良的挤压效果。有些加了小

氮气囊，反而使得显示的压力不能直接反映压力变化的实际情况。

（一）气囊大小、管路都要根据油缸大小进行计算，管径过小会增加阻力，气囊1大1小并联，小气囊

先起作用，大气囊再作用，反复抑制辊缝撑开，辊缝撑开过程为退、退、进；挤压效率低。

（二）气囊压力分别设置8、10、12Mpa，只能在某一个区间一个气囊起作用，另2个气囊失去作用，此

差压理论首先由德国人提出，后在实践中由于物料变化过大，没有实现其想象中的效果，后续德国人也没

有再使用；而我国却把其当作新技术使用。

（三）氮气囊压力一般设置在系统最低压力的60-80%较为合适，其目的为了保证系统处于最低工作压

力时，气囊与启闭阀之间可以保持一定的安全。但系统工作状态要现场检测才能确定，如果油温过高或过

低，都说明其不在良好的工作状态；严重影响挤压效率。

3、辊速

辊压机的辊速有两种表示方法：一种是以辊子圆周线速度V表示；另一种是以辊子转速表示。辊

子的圆周线速度与产量、功率消耗和运行的平稳性有关。辊速高，产量也大，但过高的转速使得辊子

与物料之间的相对滑动增大，咬合不良，使辊子表面磨损加剧，对辊压机的产量也产生不利影响。目

前一般辊速在1-1.75m/s之间，也有人提出，辊速不允许超过1.5m/s；辊子线速度：一般在1.0-1.7

m/s，大多在1.5-1.7m/s，目前有2.0-2.2m/s。（转速的选择应以挤压效果为优先，挤压效果以实际取

样为准，过快的转速，挤压工作时间变短，设备易于产生震动，其强大的受力变化难以控制，消耗功

率但没起到应有的挤压效果）

4、运行辊缝，和物料性质（硬度、粒度、水分等）、辊面形式、转速、压力及压力控制方式有关；油

缸压力的控制有两种方式，一种为恒压力控制，一种为恒辊缝控制；无论哪种方式，从液压的原理看是不

正确的，因为压力始终波动，辊缝也始终波动，压力表反应时间为200毫秒，通过压力表显示来控制油泵加、

减压，再控制油缸压力，通过油缸压力控制辊缝，一、滞后，二、压差过大；不利于辊压机稳定运行，不

利于挤压效率发挥。

辊压机运行电流、压力、辊缝曲线

5、目前大多辊压机进料装置为物料经过料仓后直接冲到辊缝，将物料拉入两辊之间，即我们通