飞行区道面工程混凝土施工技术.docx

飞行区道面工程混凝土施工技术

本次站坪道面混凝土设计厚度分为360mm、400mm及360mm至400mm间过渡板，道肩混凝土设计厚度为140mm;主要工程数量如下：

360厚水泥混凝土面层

110423.1m2(39752.3m2)

360～400厚水泥混凝土面层

4767.4m2(1811.6m3)

400厚水泥混凝土面层

93050.3m2(37220.1m3)

140厚水泥混凝土面层

9948.6m2(1392.8m3)

钢筋、传力杆、拉杆制安及钢筋网补强等共计需钢材302.18t;道面混凝土设计28天抗折强度为5.0Mpa,道肩为4.5Mpa;道面表面进行拉毛，平均纹理纹理不小于0.4mm,摩擦系数满足《民用机场飞行区技术标准》要求。

6.1施工方案

为加快施工进度，按时保质完成施工任务，水泥混凝土计划投入2个专业施工队伍，配备足够的管理人员及技术工人，根据施工分区平行组织施工。道面混凝土在水泥稳定碎石基层提供足够的作业面、经验收合格后即可投入道面混凝土施工；考虑到航站坪施工对道面混凝土施工可能造成的影响，拟先由360mm厚与400mm厚道面过渡板纵向部位开始组织施工。

水泥混凝土道面配置2台全电脑控制的HZS90(90m3/h)型搅拌站集中拌和，自卸汽车运输水泥混凝土混合料，厂制整体式企口模板，半机械化摊铺水泥混凝土混合料，电动高频振动棒机组振捣，传力杆振动安放机安放传力杆，梁式振动夯整平、提浆，人工做面、拉毛，切缝机切缝，土工布养生的施工工艺。

施工中遵循施工区域划分原则，根据“混凝土面层分区施工组织平面示意图”,按照：

A区：A-1→A-2→A-3→A-4→A-5(其中A-1和A-2、A-4和A-5间可视开仓、填仓作业情况交叉组织施工)

B区：B-1→B-2→B-3→B-4→B-5(其中B-1和B-2、B-4和B-5间可视开仓、填仓作业情况交叉组织施工)

最后进行规划临时便道面层施工。

道面水泥混凝土施工工艺流程详见“水泥混凝土道面施工工艺流程图”(附后)

水泥混凝土道面施工工艺流程图

铺设土工布

模板制作测量打点放样

模板制作

安装模板检查模板

安装模板

检查模板位置、标高

水泥混凝土拌制、运送

半机械化摊铺

水泥混凝土现场取样

高频振动机组振捣

振动安放机安放传力杆

三辊振平机振平、提浆

人工修整与压面

做面、拉毛

切横缝

拆模与养生

板边刷沥青

扩横缝、切纵缝

灌缝

清场

6.2施工方法

6.2.1施工准备

6.2.1.1技术准备

a.察看施工现场，熟悉施工场地及临时道路、供水、供电等设施情况，掌握现场作业条件。

b.全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，认真做好设计交底，按道面分仓图复核板块尺寸和道面设计高程。

c.熟悉和掌握各种标准、规范和补充技术要求。明了各项质量标准、检验方法和频度。

d.编制水泥混凝土施工总进度计划和分区、分段作业计划。

e.编制施工技术细则和岗位责任制，按不同工序组织上岗技术培训。6.2.1.2建立道面水泥混凝土施工测量控制网

在站坪外侧每隔100m设置一个半永久性的座标与高程合一的测量控制桩(点),形成道面水泥混凝土测量控制网，座标和高程经闭合检验，精度达到规范要求。经监理工程师检验签证后方准使用。

6.2.1.3道面水泥混凝土材料准备

a.水泥

采用42.5级硅酸盐水泥。水泥进场时，对每批水泥的化学万分和物理指标及时进行检测复核，检测项目主要包括细度、凝结时间、安定性、强度等其它符合国家现行的有关标准。

b.砂

※水泥混凝土道面用砂的细度模数不宜小于2.5,其硅质砂或石英砂的含量不宜低于25%。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。

※天然砂的含泥量必须≤3%;泥块含量按重量必须≤1%;

※经坚固性试验：用硫酸钠溶液检验，试样5次循环后其重量损失小于8%;※有害物质含量：

云母含量1%;

轻物质含量1%;

有机质含量采用比色法进行试验，合格；硫化物和硫酸盐含量(折算成S03)≤0.5%。

※当怀疑砂中含有可能引起混凝土碱集料反应的碱活性矿物时，必须进行碱活性检验。采用化学法及砂浆长度法进行碱活性检验。

c.碎石

碎石集料使用坚硬、耐久、洁净的碎石或机轧碎石(反击式或锤式破碎),碎石集料应满足如下要求：

※粗集料压碎值≤12%;

※针片状颗粒含量按重量计≤15%;

※小于0.8mm的尘土总含量按重量计≤1%,泥块含量按重量计≤0.5%,不充许存在土块；

※坚固性采用硫酸钠溶液法检验，试样经5次循环后重量损失≤3%;

※经用双筒式磨耗测试，试验后重量损失≤7%;若使用具有冲击作用的磨