船舶与海洋工程系《船体强度》专业课-第三章-船体结构局部强度及设计分析.ppt

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2025-03-27 发布于河北
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船舶与海洋工程系《船体强度》专业课-第三章-船体结构局部强度及设计分析.ppt

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因为甲板是横骨架式的，横向骨架较密，而这个局部板架的长度远大于自身的宽度，根据这特点，可以把板架整体强度、稳定性条件化为甲板横梁的强度和稳定性条件。如果取横梁部固定系数x=0.3，则跨中计算弯矩为如取横梁作用许用应力，则横梁的剖面模数为1.甲板板架的强度计算图3-16为一典型的纵骨架式甲板板架，有半纵舱壁或在舱口端梁中点设置支柱。甲板纵桁和舱口端梁的计算可化为图3-16(b)和(c)所示计算模型。其中荷重可化为:（当纵中剖面有半舱壁时）舱口区强横梁的强度可按图3-17所示图形计算。认为强横梁自由支持在甲板纵桁上并且在一般情况下弹性固定在舷侧上。强横梁在舷侧的弹性固