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无人机驾驶员理论题库
第一部分单选题(150题)
1、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是()。
A、如俯角过小,应柔和地向后带杆
B、如俯角过小,应柔和地向左压杆
C、如俯角过小,应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:C
2、开展无人机作业,风力应不大于()级。
A、4
B、5
C、6
D、7
【答案】:B
3、()升降舵、方向舵的舵量标准没有绝对的规定,在调整过程中应注意不能一次调整到位,而是每次调整一个小数量,一般要经过几次调整后才能达到理想状态。
A、电子调速器(电调)
B、遥控器
C、舵机
D、副翼
【答案】:D
4、现有脉冲宽度调制(PWM)信号波的周期为10ms,高电平的持续时间为4ms,其占空比为()。
A、0.2
B、0.4
C、0.6
D、0.8
【答案】:B
5、属于无人机飞控子系统的是()。
A、无人机姿态稳定与控制
B、无人机任务设备管理与控制
C、信息收集与传递
D、以上均不正确
【答案】:A
6、设备运维单位应建立(),包括:线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等,并核实无误。
A、线路资料信息
B、设备信息
C、起飞区档案
D、降落区档案
【答案】:A
7、关于失速,下面哪个说法是不正确的?()
A、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速
B、直升机飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速
C、失速会导致升力急剧减小,阻力系数缓慢减小
D、以上均不正确
【答案】:C
8、经验表明无人机每飞行()小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每()小时进行较小的维护。
A、30,60
B、20,50
C、25,40
D、以上均不正确
【答案】:B
9、多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为()。
A、飞控——机载遥控接收机——电机——电调
B、机载遥控接收机——飞控——电调——电机
C、飞控——电调——机载遥控接收机——电机
D、以上均不正确
【答案】:B
10、无人直升机在巡检过程中,通讯链路保持畅通的范围称()。
A、操控范围
B、视距内范围
C、无人直升机数据链范围
D、巡检范围
【答案】:C
11、GPS系统不能提供哪个参数()。
A、方位角度
B、高度
C、经纬度
D、速度
【答案】:A
12、电子调速器(电调)在焊接输出相线时,相线名称和输出线()。
A、一一配对
B、任意配对
C、区分正负极
D、其中一根先必须配对
【答案】:B
13、飞行器在执?航点??时,相邻航点的设置应?于?()
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】:A
14、在自主飞行过程中,遥控器油门得位置应处于()。
A、油门处于最上方
B、油门处于最下方
C、油门处于中间略上
D、以上均不正确
【答案】:C
15、遥控接收机连接在飞行控制器上,没有输出遥控信号,此时应检查()。
A、飞控电源电压是否为5V
B、飞控电源电压是否为9V
C、飞控电源电压是否为11.3V
D、飞控电源电压是否为14.8V
【答案】:A
16、多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括()。
A、俯仰平衡
B、升力平衡
C、诱导阻力平衡
D、以上均不正确
【答案】:C
17、四旋翼桨叶安装必须区分正反桨、相邻位置桨叶相反、对角之间转向相反和()。
A、桨叶安装牢固
B、按顺时针安装
C、按逆时针安装
D、安装螺丝加垫圈
【答案】:A
18、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度,需要借助陀螺仪,以下有关陀螺仪表述正确的是()。
A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态
B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化
C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算
D、陀螺仪可以测定空气的密度
【答案】:C
19、()通过调节四个电机的转速使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。
A、定位系统
B、动力系统
C、电力系统
D、飞控系统
【答案】:D
20、电调的输出电流必须()电动机的最大电流。
A、等于
B、大于
C、小于
D、不等于
【答案】:B
21、多旋翼1.1米轴距代表什么意思?()
A、对角电机之间的直径距离为1.1米
B、相邻电机之间的直径距离为1.1米
C、对角电机之间的半径距离为1.1米
D、以上均不正确
【答案】:A
22、3508/2835两个电机()。
A、带动的桨宽大
B、带动的速度快
C、2835外观上的更细更高
D、以上均不正确
【答案】:C
23、无人机配平的主要考虑是()沿纵轴的前后位置。
A、气动
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