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(2025修订版)CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(150题)
1、旋翼无人机在空中飞行时具有()个自由度。
A、3
B、6
C、9
D、以上均不正确
【答案】:B
2、遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()。
A、跟无风情况下一样,不需特别操作
B、下滑速度较大,舵面效用较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平高
C、下滑速度较小,舵面效用较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平低
D、以上均不正确
【答案】:C
3、垂直起降固定翼无人机中翼段连接()和外翼段,悬停动力臂安装在中翼段上,无人机的悬停动力系统全部集中在悬停动力臂上,为无人机提供起降动力。
A、外翼段
B、尾翼
C、机身
D、悬停动力臂
【答案】:C
4、一般常见的组合导航系统以()为主。
A、天文导航和惯性导航
B、图像匹配导航和卫星导航
C、卫星导航和天文导航
D、多卫星
【答案】:D
5、拉距离试验是()应该注意的问题。
A、安装定位装置时
B、测试动力系统时
C、使用遥控器时
D、测试地面站时
【答案】:C
6、四轴旋翼机使用的是(),所以应当使用无刷电调。
A、有刷电机
B、无刷电机
C、智控电机
D、非智控电机
【答案】:B
7、起飞前有围观群众近距离观看,我们应当采取以下什么方式起飞()。
A、飞手站在飞行器机头前,直接解锁起飞
B、周围人员不会干扰到无人机信号,无需理会,直接解锁起飞
C、未等地勤将围观人员疏散至安全区域,直接解锁起飞
D、疏散人群至安全距离后,飞手站在飞行器尾部6米处,解锁起飞
【答案】:D
8、螺旋桨叶本身是扭转的,因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的最大安装角或者最大桨距在()。
A、叶尖处
B、桨叶中部
C、毂轴处
D、以上均不正确
【答案】:C
9、遥控无人机平飞转弯时()。
A、转弯中,如果坡度过大,应协调地适当回杆回舵
B、转弯中,如果坡度过小,应协调地适当回杆回舵
C、转弯中,如果坡度过大,应协调地适当增加压杆扭舵量
D、以上均不正确
【答案】:A
10、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机速度减小太多时,下列正确的操纵是()。
A、迅速关闭发动机
B、迅速增大俯仰角
C、迅速减小俯仰角
D、以上均不正确
【答案】:C
11、()传感器是飞行控制系统的基本传感器之一,用以改善系统的阻尼特性、提高稳定性。
A、迎角,侧滑角
B、空速
C、角速率
D、以上均不正确
【答案】:C
12、如果数据链路上行中断,会发生()的后果。
A、无人机退出地面站控制模式
B、不能获取无人机状态信息
C、无法在线重规划航线航点及发送任务指令
D、以上均不正确
【答案】:C
13、遥控无人机由爬升转为平飞时()。
A、到达预定高度时,开始改平飞
B、上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
C、超过预定高度10-20米时,开始改平飞
D、以上均不正确
【答案】:B
14、()与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制。
A、指挥处理中心
B、无人机控制站
C、载荷控制站
D、飞控子系统
【答案】:C
15、民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径()米,相对高度低于()米的区域内。
A、500、120
B、500、100
C、120、50
D、250、120
【答案】:A
16、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是()。
A、柔和减小俯仰角
B、柔和增大俯仰角
C、迅速停止爬升
D、以上均不正确
【答案】:B
17、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向左压杆
B、应柔和地回杆或向右压杆
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:B
18、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路,在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时,宜采用()巡检方式。
A、单侧
B、双侧
C、上侧
D、穿越
【答案】:A
19、多旋翼无人机机体平台起装载和承力的作用,加强对机体平台的检查并及时发现、正确处理裂纹,消除飞行中因机体平台振动所导致的机体平台()风险。
A、故障
B、断裂
C、变形
D、事故
【答案】:B
20、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。
A、两叶桨的效率高
B、三叶桨的效率高
C、两种桨效率一样高
D、以上均不正确
【答案】:A
21、无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是()。
A、如航
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