TTCMCA 0028-2024 冷挤压万向节十字轴总成.docx

ICS21.100.20

CCSJ11

TCMCA

中国机械通用零部件工业协会团体标准

T/TCMCA0028—2024

冷挤压万向节十字轴总成

Cold-extrusionuniversaljointcrossassembly

2024-04-19发布 2024-04-24实施

中国机械通用零部件工业协会 发布

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目 次

前言 II

引言 III

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

结构型式与基本参数 2

基本结构 2

型式 2

基本参数 6

技术要求 6

十字轴总成 6

十字轴 8

轴承 9

材料和热处理 10

试验方法 11

十字轴总成 11

十字轴 11

6.3 轴承 12

检验规则 12

检验分类 12

出厂检验 12

型式检验 12

标志、包装、运输和贮存 12

8.1 标志 12

8.2 包装 13

8.3 运输和贮存 13

附录A（规范性）泥浆耐久试验 14

试验装置 14

泥浆配比 14

试验方法 14

记录结果 14

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业通用零部件协会提出并归口。

本文件起草单位：浙江钱富传动股份有限公司、东风汽车底盘系统有限公司技术中心、富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司、杭州正强传动股份有限公司、浙江展望股份有限公司、浙江省工业和信息化研究院。

本文件主要起草人：高天安、程敏、卢德林、祝金贵、邓大鹏、沈柏松、傅永君、董国强、王凯。

II

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引 言

万向节是传动系统中的重要通用基础零部件，可分为十字轴式、球笼式、球叉式等，其中十字轴式为最常用结构，广泛应用于冶金、矿山、起重、工程机械、汽车、造纸、纺织、有色、造船等行业，市场需求较大。当前，我国汽车万向节十字轴总成主要由热模锻工艺成型，生产能耗高，工作条件恶劣，不符合当前节能减排、绿色制造导向。

冷挤压成型是模腔挤压柱状金属原料产生塑性变形制得高精度十字轴零件毛坯的近净制造工艺，在万向节十字轴总成领域尚未普及。相比传统热模锻成型工艺，该工艺具有节约原材料、加工工艺简单、单位产品能耗低、生产效率高、经济效益好等特点，是一种值得推广的新技术。本文件的制定，有利于该技术快速普及，有效填补空白。

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冷挤压万向节十字轴总成

范围

本文件规定了冷挤压万向节十字轴总成（以下简称十字轴总成）的结构型式与基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。

本文件适用于乘用车、商用车、工程机械、农用机械等采用冷挤压工艺制造的万向节十字轴总成。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

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