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地铁乘务排班计划优化:基于多旅行商问题的建模研究.docxVIP

地铁乘务排班计划优化:基于多旅行商问题的建模研究.docx

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地铁乘务排班计划优化:基于多旅行商问题的建模研究

目录

地铁乘务排班计划优化:基于多旅行商问题的建模研究(1).......3

内容综述................................................3

1.1研究背景...............................................4

1.2研究意义...............................................5

1.3研究内容与方法.........................................5

地铁乘务排班计划概述....................................7

2.1地铁乘务排班的重要性...................................8

2.2现有排班计划的局限性...................................8

2.3排班计划的优化目标.....................................9

多旅行商问题概述.......................................11

3.1多旅行商问题的定义....................................12

3.2多旅行商问题的应用领域................................14

3.3多旅行商问题的特点与挑战..............................15

地铁乘务排班计划优化模型构建...........................16

4.1模型假设与约束条件....................................17

4.2目标函数的构建........................................19

4.3模型的数学表达........................................19

模型求解算法研究.......................................21

5.1智能优化算法概述......................................21

5.2遗传算法在模型求解中的应用............................22

5.3粒子群优化算法在模型求解中的应用......................24

案例分析与实验验证.....................................26

6.1案例背景介绍..........................................26

6.2模型参数设置..........................................28

6.3实验结果分析..........................................28

6.4优化效果评价..........................................30

模型在实际排班中的应用与展望...........................32

7.1模型在实际排班中的应用案例............................33

7.2模型的改进与拓展......................................35

7.3未来研究方向..........................................36

地铁乘务排班计划优化:基于多旅行商问题的建模研究(2)......37

一、内容描述..............................................38

(一)地铁乘务排班现状分析................................39

(二)研究的重要性及价值..................................41

二、地铁乘务排班计划优化模型构建..........................42

(一)数据收集与处理流程分析..............................43

(二)优化模型的假设条件及变量设置........................44

基本假设条件确立.......................................47

变量类型与设定说明.....................................48

(三)基于多旅行商问题的建模思路与方法

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