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(新版)无人机考试题库(全真题库)及答案(名师系列).docxVIP

(新版)无人机考试题库(全真题库)及答案(名师系列).docx

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(新版)无人机考试题库(全真题库)

第一部分单选题(150题)

1、电动无人驾驶航空器的电力蓄能装置叫()。

A、电机

B、电源

C、电子调速器

D、电池组

【答案】:D

2、直升机在前飞时桨叶在什么方位迎角最小?()

A、180°方位

B、90°方位

C、270°方位

D、以上均不正确

【答案】:B

3、是否装有()也是无人驾驶航空器区别于普通航空模型的重要标志。

A、定位系统

B、飞控系统

C、电力系统

D、动力系统

【答案】:B

4、当在山谷、山脊或山区做低空飞行时,最容易碰到乱流造成危险的情况是()。

A、在山的背风面顺风飞行

B、在山的背风面逆风飞行

C、在山的迎风面逆风飞行

D、在山的迎风面顺风飞行

【答案】:A

5、固定翼无人机着陆和起飞时,描述正确的是()。

A、固定翼无人机一般顺风起飞

B、固定翼无人机一般顺风着陆

C、固定翼无人机一般逆风着陆

D、固定翼无人机起降不受风的影响

【答案】:C

6、固定翼无人机电子调速器的标称电流应()电动机的最大额定电流。

A、大于或等于

B、小于或等于

C、大于

D、小于

【答案】:A

7、无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等,需满足如下要求:()。

A、航迹距离约束,固定的目标进入方向

B、执行任务时间,进入目标位置

C、返航时间,接近目标的飞行姿态

D、以上均不正确

【答案】:A

8、以下不是多轴飞行器优点的是()。

A、气动效率高

B、结构简单

C、成本低廉

D、以上均不正确

【答案】:A

9、BEC电子调速器(电调)有分流供电能力,可将动力电池电压变为()电压给飞行控制系统(自驾仪)供电,多旋翼无人机的多个电子调速器(电调)都给飞行控制系统(自驾仪)供电,就容易混乱,所以我们一般只会保留一个电子调速器(电调)供电。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】:C

10、以大疆产品为例,DJIGO界面中,姿态球上绿色范围表示的是。

A、飞行器云台朝向

B、遥控器朝向

C、移动设备朝向

D、操作员朝向

【答案】:A

11、旋翼无人机在空中飞行时具有()个自由度。

A、3

B、6

C、9

D、以上均不正确

【答案】:B

12、工作负责人应在每次巡检作业结束后的第二个工作日内前将相关变化情况报送()。

A、工作负责人

B、程控手

C、工作许可人

D、操控手

【答案】:C

13、固定翼无人机方向舵和升降舵并排安装在舵机层板架上舵机配有减震用的橡胶垫,内有一个空心铆钉用螺钉固定时,空心铆钉起()的作用。

A、减小振幅

B、平衡重心

C、限制高度

D、确定安装位置

【答案】:C

14、()的主要功能是监控无人驾驶航空器的飞行过程以及任务执行情况,它是一个实时采集并分析遥测数据、不定时发送控制指令、显示飞行状态等功能结合于一体的综合监控系统。

A、地面控制站

B、飞控系统

C、动力系统

D、电力系统

【答案】:A

15、自主飞行时,油门应该处于什么位置?()

A、中立位偏上

B、中立位偏下

C、中立位

D、以上均不正确

【答案】:C

16、关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述错误的是()。

A、提高稳定性

B、提高载荷作业空间

C、提高机动性

D、以上均不正确

【答案】:C

17、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()。

A、收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

B、收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

C、收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好

D、以上均不正确

【答案】:A

18、无人机平台包括无人机本体和()。

A、图像传输系统

B、飞行控制系统

C、地面站系统

D、动力系统

【答案】:B

19、遥控直升机在动力停滞状态,靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程,称为()飞行。

A、维持

B、自旋

C、滑行

D、以上均不正确

【答案】:B

20、在风中全马力飞行的固定翼民用无人机()。

A、顺风飞行时空速较大

B、逆风飞行时空速较大

C、顺风逆风空速相同

D、以上均不正确

【答案】:C

21、无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()。

A、增加油门以保持空速

B、减小油门以保持空速

C、针对此情况,无需做相关动作

D、以上均不正确

【答案】:B

22、飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()。

A、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平

B、向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平

C、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

D、

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