《民航飞机航电设备故障检测与诊断》课件 第九章 模糊诊断方法.pdf

民航飞机航电设备

故障检测与诊断

九、模糊诊断方法

目录9.1模糊理论概述

9.2基于模糊理论的机载气象雷达故障诊断

9.3基于模糊信息融合的运算放大器电路故障诊断

9.4模糊神经网络在电路故障诊断中的应用

6.5本章小结

/

9.1

模糊理论概述

模糊理论概述

9.1.1模糊隶属度

模糊理论

它被用来描述大量存在不确定性的、模糊的事件。

（FuzzyTheory）

故障征兆与故障原因之间的对应关系存在模糊性，一种故障征兆

可能由多种故障原因引起；

现代电子设备系统另一方面的故障征兆则不明显，有些故障征兆是独立存在的，有

故障的模糊性些故障征兆之间又是相关的；

设备从完好状态转变为故障状态往往是个渐进的过程，具有模糊

性，不能把故障绝对识别为“存在”或“不存在”。

模糊理论概述

9.1.1模糊隶属度

模糊理论研究和处理模糊现象。由于自身模糊性以及概念外延的模糊而造成的不确定性称为模糊性，

用隶属度函数μ(x)来定量描述这种模糊性，它在[0，1]之间取值。隶属度函数μ(x)的确定过程，本质上是

客观的，但不同人对模糊概念的认识又有很大差异，因此又使它带有主观性。

正态型Γ型戒上型戒下型三角型

模糊理论概述

9.1.1模糊隶属度

2

−

−

()=,（9.1）

−

()=ቐ×,≥0（9.2）

0,0

1

,,0,0

()=ቐ1+[(−)]（9.3）

1,≤,0,0

1

,≥,0,0

()=ቐ1+[(−)]