【民航】航材设备仓储管理.docVIP

航材设备仓储管理

编号：MUMOP05-007

日期：100630

版本：02-04

航材设备仓储管理

编号：MUMOP12-033

日期：110228

版本：01-00

维修工作程序

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维修工作程序

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目的与适用范围

1.1目的

本程序阐明了工程技术公司公务机维修工程部航材零备件和工具设备仓储的管理要求。

1.2适用范围

适用于工程技术公司公务机维修工程部。

1.3程序属性

■CCAR135■CCAR91

■CCAR91■CCAR135

□CCAR145

引用文件和术语

2.1引用文件

2.1.1CCAR-145R3《民用航空器维修单位合格审定规定》

2.1.2ATA-300《航空器材包装》规范

2.1.3IATA《DangerousGoodsRegulation》

2.1.4《民用航空器维修航空器材》行业标准

2.2术语

2.2.1状态挂签StatusIdentificationTag：指航空器材在非装机时用于明示技术状态，防止混淆或误用而配挂的标识。

2.2.2流转Movement：指航空器材、工具、设备在生产活动中的流动转移。

2.2.3防护Protection：指航空器材在非装机状态，保持质量满足适航符合性的防护，包括标识/标志及储存、包装、搬运和运输过程中的防护。

2.2.4库存寿命ShelfLife：指在规定的储运条件下，器材的品质、性能自生产或修理完成日开始衰减，到某一规定期限结束前，仍能满足质量符合性要求的一段时间。

2.2.5易变质材料：指受环境因素影响容易引起变质的材料，包括化工品。

2.2.6巡回清点：为保持存货准确率、生产保障人员、每次收发航材时，对其结存数量、状态、标识类别等与台帐进行核对，以便及时发现和纠正可能的误差。

2.2.7危险品：IATADGR所列具有联合国给定危险品UN编号的爆炸品；气体；易燃液体；易燃固体、自燃物质、遇水释放易燃气体的物质；氧化剂和有机过氧化物；毒性物质和传染性物质；放射性物质；腐蚀性物质；杂项危险品这九类物品。

2.2.8航空器材：指使用于航空器的机载设备、零、部件和原材料，是具有特定含义的物资。

2.2.9适航凭证：指证明器材满足适航要求的有效文件。通常指产品合格证、适航批准标签、履历本、测试记录（报告）、检修报告等。

3.要求

3.1所需的人员岗位

1)生产保障人员

2)整机放行人员

23)工程管理人员

34）维修管理人员

45)质量管理人员

3.2需要的资料、工具和器材。

无特殊要求

3.3职责

3.3.1公务机维修工程部工程管理人员职责

提供各机型部件的厂家资料的来源以及给予技术支持。供经营运人评估获局方批准机型的CMP《部件维护要求清单》。

提供动力装置初始随机附件清单，参与或安排技术人员参与发动机、APU入库验收工作。

3.3.2公务机维修工程部质量管理人员职责

负责对航材检验员进行授权、业务指导和管理。

负责对入库检验质量进行监督。

负责航材的入库适航检验，识别并标识厂商给定的货架寿命时限。

负责航材入库的数据文件准确性复核。

负责航材适航凭证的存档管理审核工作。

3.3.3公务机维修工程部生产保障人员职责

负责制定航材的接收、入库商务检验验证、接收，适航标签，合格证和和装机证件等航材文件的、标识管理的标准并监控实施。

负责按适航批准或认可的技术资料和送修航材。

负责组织各种来源不合格航材的处理。

负责航材适航凭证扫描及原件的存档装订。

负责建立属地航材的有效《库存时控件监控清单》，监控航材货架

寿命，落实时限管理。

3.3.2协议单位职责（东航进出口公司）

1）负责东方公务航空服务有限公司机务工程分部组织或授权经办的航材的合同跟踪和急件到货通知。完成属航材的报关、提货或与送货代理、厂商的航材交接工作。

2）负责建立属地航材的有效《库存时控件监控清单》，监控航材货架寿命，落实时限管理。

4.要求

4.1库房、仓储管理要求

4.1.1航材、航空原材料、化工品、设备库房设施设备应满足

1)有适当的温度、湿度、防尘、防潮、防霉、通风设备和控制措施。

2)有烟雾探测火警装置，配备有消防栓和足够的灭火瓶。

3)有防盗监控报警功能。

4)按建筑设计标准装配有避雷设备。

5)有足够的存储面积、空间和货架，能满足可用、待修、待检、报废、化工品等不同类别航材、工具和设备的隔离存放。

6)库内照明采用了防爆装置，电缆有防护套管，没有明线。

4.1.2仓储管理要求

质量管理人员

1)出入库检验作业

——入库器材按检验标准包装，标识、挂签，归类准确。

——适航凭证、修理报告等验收凭证完整地收存归档、查询快捷、提档便利。

生产保障人员

2)