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TWSJD 14.3-2024 工作相关肌肉骨骼疾患的工效学预防指南 第3部分:船舶制造作业.docx

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ICS13.180

CCSA25

/WSJD

中国卫生监督协会团体标准

T/WSJD14.3—2024

工作相关肌肉骨骼疾患的工效学预防指南第3部分船舶制造作业

Ergonomicguidelinesforthepreventionofwork-relatedmusculoskeletaldisordersPart3:shipmanufacturingwork

2024-03-11发布 2024-03-26实施

中国卫生监督协会 发布

T/WSJD14.3—2024

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目 次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语、定义和缩略语 1

4生产工艺、工效学危险因素与潜在的WMSDs部位 2

5干预措施 3

6效果评估 3

附录A(资料性)船舶制造作业潜在工效学危险因素及其来源和可参照的干预措施 4

附录B(资料性)船舶制造作业工效学干预措施示例 7

参考文献 32

T/WSJD14.3—2024

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前 言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的要求起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国卫生监督协会提出并归口。

本文件主要起草单位:广州市职业病防治院、中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所、中国船舶集团广州船舶工业有限公司、中国船舶集团广船国际有限公司、上海市疾病预防控制中心、大连中远海运重工有限公司、株洲市劳动卫生职业病防治中心、大连市卫生健康监督中心。

本文件主要起草人:王致、彭志恒、王忠旭、贾宁、杨燕、周庆、陈培仙、邱艳霞、杨书、尹艳、杨凤、郑成彬、张海、杨创远、陈西峰。

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工作相关肌肉骨骼疾患的工效学预防指南第3部分船舶制造作业

范围

本文件规定了船舶制造作业预防工作相关肌肉骨骼疾患的工效学技术要求。

本文件适用于船舶(包括油轮、货船、客轮、渔船等)制造作业人员肌肉骨骼疾患相关工效学危险因素的识别、评估、预防与控制。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

T/WSJD14.1-2020工作相关肌肉骨骼疾患的工效学预防指南第一部分:通用要求

术语、定义和缩略语

术语和定义

上述引用文件界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1

船舶制造作业shipmanufacturingwork

指生产能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具的制造企业,包括油轮、货船、客轮、渔船等各类船舶的制造。

3.1.2

船坞dock

指船舶制造、停泊和维修时使用的坞式建筑物,排水后可进行船舶制造和维修,灌水后船舶可以进出。

3.1.3

船舶舾装shipoutfitting

指船舶上的电气、通风、管系、内饰等各种设备的安装作业,根据作业区域可分为分段舾装、船坞舾装和码头舾装。

3.1.4

分段制造segmentedmanufacturing

指对船体分段进行制造加工的工艺流程,主要包括分段装配、分段焊接、分段涂装等工艺。

3.1.5

组立加工assemblyprocessing

船舶制造中船体分段装配的一个生产阶段,在固定的场地将零部件进行组装,加工形成船舶简单的船体结构构件。

缩略语

下列缩略语适用于本文件。

WMSDs工作相关肌肉骨骼疾患work-relatedmusculoskeletaldisorders

生产工艺、工效学危险因素与潜在的WMSDs部位

生产工艺或作业活动

船舶制造主要生产工艺包括钢板预处理、组立加工、分段制造、搭载总装、船舶舾装、调试和试航等。

钢板预处理:船舶制造所需钢材的前期处理环节,主要是对钢材进行最初的理料、切割、打磨和焊接等。

组立加工:将零部件按照船舶设计进行组装,形成船舶的局部构件,主要工序包括理料、搬运、切割、打磨、焊接、装配和校正等。

分段制造:称大组立,是船体分段装配的一个生产阶段,将局部构件制作成船体的不同分段,最后再组成完整船体的生产过程,主要工序包括焊接、打磨、喷漆和装配等。

搭载总装:在船坞内将分段制造

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