新能源汽车概论 教案 1.2-2 2.我国新能源汽车发展现状.doc

科目

新能源汽车概论

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2.我国新能源汽车发展现状

教学

目标

能够阐述我国新能源汽车发展现状

教学重点

和难点

重点

我国新能源汽车发展现状

难点

我国新能源汽车长远发展规划

教学流程

教学过程

备注

新课引入

新能源汽车的蓬勃发展给整个汽车市场带来了新的机遇和挑战，作为一名汽车从业者而言，你对新能源汽车的发展了解吗？

教学内容

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2.我国新能源汽车发展现状

（1）新能源汽车产业开始阶段政策我国新能源汽车产业始于21世纪初。为了跟踪研究国外汽车战略性高技术发展情況，提高我国汽车产业自主创新能力，坚持战略性、前沿性和前瞻性，以汽车产业前治技术研究发展为重点，统筹部署汽车产业高技术的集成应用和产业化示范，充分发挥高技术引领未来发展的先导作用，2001年新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。汽车企业响应战略要求，积极参与开发氢燃料电池汽车。

2001年开始，我国发展节能与新能源汽车的技术战略已逐步形成“三纵三横”的布局（图1-18）。“三纵”是指混合动力汽车技术、纯电动汽车技术和氢燃料汽车技术同步发展作为不同阶段的产业化目标；“三横”是指以电池及电池管理系统、电机及驱动系统、能源动力总成控制系统为重点突破方向，它是实现不同阶段产业化目标的技术基础。

图1-18节能与新能源汽车“三纵三横”布局

（2）新能源汽车产业推广阶段规划及发展状况2012年5月，国家通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012--2020年）》，对技术路径、产业目标、基础设施、财政补贴、金融支持等方面进行了系统的规划，可以看作是我国新能源汽车发展的最高纲领性文件，指导意义非凡。该规划正式确立“纯电驱动”技术转型战略，回避发动机、变速箱等弱项竞争，通过纯电动的率先产业化，带动插电式混动、燃料电池车等各类型新能源产品的全面发展。

2012年以来，我国相关主管部门先后出台了多达40余项的支持新能源汽车产业发展的政策措施。覆盖从研发到生产、从推广到监管的各个环节，在全球范围内初步建立了较为完备的新能源汽车发展支持体系。在规划的战略指引、政府的积极作为、科技的支撑引领、巨大的市场规模和的新的商业模式的共同作用下，我国新能源汽车产业在研发、产业、市场、政策创新和基础设施建设方面具备了明显的综合优势。

我国政府通过建立完善的推进政策体系，尤其是财政补贴、公共领域新能源补助，来启动新能源发展，快速拉开了新能源汽车时代的序幕，并在短时间之内拿下全球新能源汽车产销第一大国，新能源汽车销量保持良好的增长态势。如图1-19所示，截止到2018年，我国新能源汽车年销量首次突破百万辆，达到125.6万辆，同比增长61.7%。

图1-192011-2018年我国新能源汽车销量及增长情况

（3）新能源汽车长远发展规划2019年12月3日，工业和信息化部向全社会公开征求关于《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（征求意见稿）的意见。新的发展规划旨在接力《节能与新能源汽车产业发展规划（2012--2020年）》，通过进一步明确产业发展新愿景，凝聚行业共识，坚定发展信心，推动新能源汽车产业高质量、可持续发展。提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达25%左右，智能网联汽车新车销量占比达30%。力争经过十五年的持续努力，使新能源汽车关键核心技术取得重大突破、融合发展协调高效、产业生态健全完善，纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，我国进人世界汽车强国行列。

如图1-20所示，2019年以来，中国新能源汽车销量继续保持稳步增长的趋势。在政策和市场的双重作用下，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，全年新能源汽车整体销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，连续第8年位居全球第一，同时新能源汽车新车销量占比也达到25.6%。

图1-202019-2022年我国新能源汽车销量及占比情况

新能源汽车不仅国内销量屡创新高，出口量也稳步提升。从2022年的汽车出口水平来看，中国新能源汽车的高性价比不仅得到国内市场的认可，甚至拉动了中国汽车出口的整体水平。2022年，中国汽车出口311.1万辆，同比增长54.4%，相比起2018年至2020年的100万辆左右水平，以及2021年的首次突破200万辆大关，2022年显然增长更为突出。其中中国新能源车的国际市场表现更是强劲，在2022年新能源汽车出口达到67.9万辆，同比增长1.2倍，达到汽车整体出口总量的21.8%，呈现强势良好增长。随着中国疫情管控力度全面放松，整体新能源汽车的销量将