新能源汽车概论 教案 4.1-3 三、纯电动汽车起动与操控应用实例.doc

科目

新能源汽车概论

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课时

2课时

授课时间

教学方法

讲授法

章节

名称

4.1新能源汽车的使用与充电三、纯电动汽车起动与操控应用实例

教学

目标

能够掌握广汽埃安启动流程。

能够掌握车辆动力模式切换操作。

教学重点

和难点

重点

广汽埃安启动流程

难点

车辆动力模式切换操作

教学流程

教学过程

备注

新课引入

大家好！今天我们将要探讨的是纯电动汽车的起动与操控在实际驾驶中的应用实例。在学习这些实例之前，我想先了解一下大家对纯电动汽车的实际驾驶体验有多少认识。

教学内容

教学内容

教学内容

本书以广汽埃安Y纯电动汽车为例，介绍纯电动汽车起动与操控步骤，其他纯电动车型与其类似。

1.起动车辆

起动车辆之前，需要检查是否连接有充电电缆，并确认充电口盖关闭。纯电动汽车出于安全考虑，在车辆充电期间，换挡杆禁止移出P挡。当车辆未处于充电状态时，智能钥匙位于车辆内，然后踩下刹车即可起动车辆，挡位拨至D档车辆即可行驶。有时候在车辆充电忘记拔出充电枪时，系统仪表会亮起提示

车辆起动后，仪表盘绿色的“READAY”指示灯应点亮，表示车辆上电正常。在确认安全的前提下，车辆即可行驶。

2.车辆动力模式切换操作

在纯电动汽车中一般提供多种模式切换，驾驶员可根据不同场景选择使用。在广汽埃安Y中提供了ECO模式、NORAML模式、SPORT模式、I-PEDAL模式等，具体如下。

ECO模式在ECO模式中，相对于NORAML模式中相同的加速踏板位置，驱动力响应较为平缓，有助于降低电力消耗。使用ECO模式虽然动力响应平缓，但是可获得更大续航里程，。

NORAML模式在NORAML模式中，驱动电机动力响应适中，可获得舒适的驾乘体验和适中的续航里程

（3）SPORT模式在SPORT模式中，驱动电机动力响应更快，并能够发挥最大加速度，更加具又驾驶乐趣，增强驾驶体验感。

（4）I-PEDAL模式I-PEDAL模式模式即单踏板模式，此模式下驾驶员只需踩下、抬起和完全松开加速踏板，即可分别完成加速、减速和制动等操作。单踏板模式下，制动能量回收率较高，可以显著提高车辆续航里程，尤其适合城市工况。

（5）蠕行模式I-PEDAL模式开启后，可在中控屏内开启或关闭CREEP（蠕行）模式。开启蠕行模式后，启动车辆，切换至行驶档位，释放驻车制动并松开制动踏板，此时不需踩下加速踏板，车辆即可缓慢蠕行。

（6）制动能量回收制动能量回收是将车辆制动或滑行过程中的一部分动能通过驱动电机转化为电能给动力电池充电，从而延长车辆的续航里程。驾驶员可通过中控屏设置制动能量回收等级，能量回收等级越高，驾驶时松开加速踏板的制动感越强烈。

在ECO模式、NORMAL模式和I-PEDAL模式下，可根据需求选择制动能量回收等级。在SPORT模式下，制动能量回收等级不可调，默认为低回收等级。

3.停车

在停车或者驻车时，请勿停在干草、废纸或者碎布等这些易燃物上，否则可能会点燃并发生火灾。同时也严禁在无人照管的情况下将车辆置于READY模式。停车时需将电源开关置于OFF位置，按下“P”档开关，牢固施加驻车制动。如果在斜坡上停车时，最好将车轮转向以防止车辆意外移动时进入道路。在车头朝下坡的时候，向路缘方向转动车轮并确保有一侧接触到路缘。

课堂小结

广汽埃安启动流程

车辆动力模式切换操作

本课作业

课后反思