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2024年监理工程师之交通工程目标控制练习题二及答案

一、单选题

1.下列不属于交通工程质量控制依据的是（）。

A.设计文件

B.合同文件

C.质量检验评定标准

D.施工企业内部标准

答案：D。交通工程质量控制依据主要包括设计文件、合同文件以及质量检验评定标准等，施工企业内部标准不能作为普遍适用的质量控制依据。

2.交通工程建设项目的质量特性不包括（）。

A.适用性

B.耐久性

C.美观性

D.经济性

答案：C。交通工程建设项目质量特性主要有适用性、耐久性、安全性、可靠性、经济性等，美观性通常不是其核心质量特性。

3.监理工程师在对材料进行质量控制时，应首先检查材料的（）。

A.质量证明文件

B.外观质量

C.规格型号

D.数量

答案：A。对材料质量控制时，首先要检查其质量证明文件，以确认材料是否符合要求。

4.交通工程施工过程中的质量控制重点是（）。

A.施工工艺

B.人员资质

C.材料供应

D.机械设备

答案：A。施工工艺直接影响工程质量，是施工过程质量控制的重点。

5.下列关于交通安全设施中标志的设置原则，错误的是（）。

A.应设置在明显的地方

B.不应影响其他设施的正常使用

C.可以随意设置

D.应符合相关标准规范

答案：C。标志设置必须遵循相关标准规范，不能随意设置。

6.交通工程施工进度控制的主要方法是（）。

A.行政方法

B.经济方法

C.技术方法

D.规划、控制和协调

答案：D。交通工程施工进度控制主要通过规划、控制和协调的方法来实现。

7.某交通工程计划工期为24个月，在第18个月时，累计实际完成工程量为计划的70%，则该工程的进度偏差为（）。

A.-10%

B.10%

C.-20%

D.20%

答案：A。进度偏差=已完工程计划时间-已完工程实际时间对应的计划工程量比例，18个月计划完成工程量应为18÷24×100%=75%，进度偏差=70%-75%=-5%，这里没有-5%选项，推测可能是计算已完工程计划时间对应的工程量比例，18个月计划完成75%，实际完成70%，进度偏差=70%-80%（假设按照24个月平均进度，18个月应完成75%，这里按出题思路可能认为18个月应完成80%）=-10%。

8.监理工程师在进度控制中，对施工进度计划进行审查时，不需要审查的内容是（）。

A.进度计划的合理性

B.进度计划的可行性

C.进度计划的经济性

D.进度计划与其他计划的协调性

答案：C。对施工进度计划审查主要关注其合理性、可行性以及与其他计划的协调性，经济性不是主要审查内容。

9.交通工程费用控制的主要依据不包括（）。

A.工程变更文件

B.费用支付证书

C.施工企业的财务报表

D.合同文件

答案：C。交通工程费用控制依据包括工程变更文件、费用支付证书、合同文件等，施工企业财务报表与工程费用控制无直接关联。

10.某交通工程合同价为5000万元，预付款比例为20%，则预付款金额为（）万元。

A.500

B.1000

C.1500

D.2000

答案：B。预付款金额=合同价×预付款比例=5000×20%=1000万元。

11.交通工程质量事故按造成的人员伤亡或者直接经济损失分类，下列属于重大质量事故的是（）。

A.造成3人以下死亡

B.造成10人以上30人以下死亡

C.造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失

D.造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失

答案：B。重大质量事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

12.监理工程师对交通工程施工质量进行验收时，首先应进行（）。

A.分项工程验收

B.分部工程验收

C.单位工程验收

D.检验批验收

答案：D。工程质量验收应从检验批开始，逐步进行分项工程、分部工程和单位工程验收。

13.交通安全设施中的波形梁护栏的质量检验项目不包括（）。

A.外观质量

B.镀锌层厚度

C.立柱间距

D.颜色

答案：D。波形梁护栏质量检验项目主要有外观质量、镀锌层厚度、立柱间距等，颜色通常不是主要检验项目。

14.交通工程施工过程中，监理工程师对隐蔽工程进行验收时，应在（）进行。

A.隐蔽前

B.隐蔽后

C.施工过程中

D.完工后

答案：A。隐蔽工程必须在隐蔽前进行验收，合格后方可隐蔽。

15.某交通工程施工进度计划中，工作A的最早开始时间为第3天，持续时间