车辆制动检修思政示范任务六客车型分配阀的构造及各组成.pptx

Page?1课程思政示范课程车辆制动检修任务六——客车104型分配阀的构造及各组成部分的作用主讲人：张曹辉技术革新国产品牌民族自豪感兢兢业业任劳任怨吃苦耐劳

Page?2目录第二部分104型分配阀车底安装布置第三部分104型分配阀构造第四部分104型分配阀作用原理第一部分104型分配阀发展史

Page?3104型分配阀是我国于1965年由铁道部科学研究院与齐齐哈尔车辆工厂研制的新型客车车辆制动分配阀。以其结构性能的较先进性作为三通阀的取代品。104型分配阀分别于1975年和1978年先后通过铁道部技术鉴定并批准定型生产。自20世纪70年代中期至90年代中期，新造客车辆或改造车辆的空气制动装置均由分配阀取代了三通阀。近20年来，104型分配阀在为适应国民经济飞速发展，提高铁路运输能力以适应日益增长的运输量的需求方面发挥了重要的作用。第一部分104型分配阀发展史技术革新国产品牌民族自豪感

Page?4第二部分104型分配阀车底安装布置

Page?5第三部分104型分配阀构造一、104型分配阀的构造104型分配阀由主阀、紧急阀和中间体三部分组成。中间体作为安装座，安装了主阀、紧急阀和制动管、压力风缸、副风缸、制动缸的管座。主阀是分配阀的心脏部件，它由作用部、充气部、均衡部、紧急增压阀、局减阀五部分组成。紧急阀是专为改善列车紧急制动性能而设，紧急制动时形成紧急放风作用。

Page?6第三部分104型分配阀基本构造(一)中间体中间体用铸铁铸成，外观呈长方体。上面有吊耳用于与车体底架的连接，外侧四个立面分别安装了主阀、紧急阀和制动管、压力风缸、副风缸、制动缸的管座。

Page?7中间体的内部有三个独立的空腔，紧靠紧急阀安装座侧上角部为紧急室（容积1.5L，简称J室），下角为局减室（容积0.6L，简称Ju室），另外的为容积室（容积3.8L，简称R室）。第三部分104型分配阀基本构造

Page?8兢兢业业任劳任怨吃苦耐劳客车104型分配阀去病良医——兰州车辆段检修车间制动钳工腾全国

Page?9第三部分104型分配阀基本构造(二)主阀主阀的作用：是分配阀的心脏部件，它根据制动管不同的压力变化，控制制动机实现充气、缓解、制动、保压等作用。主阀的组成：由作用部、充气部、均衡部、紧急增压阀、局减阀五部分组成。

Page?10第三部分104型分配阀基本构造(二)主阀充气部(1)充气部的作用由于104型分配阀采用二压力机构间接作用方式，所以需要设充气部，用它来协调副风缸与压力风缸充气速度的一致性，即根据作用部控制的压力风缸的充气速度控制制动管向副风缸充气的充气速度。

Page?11第三部分104型分配阀构造(二)主阀(2)充气部的组成充气部由充气阀部和充气止回阀部两部分组成。1）充气阀部由充气阀弹簧、充气阀、充气阀座、充气活塞、充气膜板、膜板垫、充气阀体、主阀上盖组成。2）充气止回阀部由充气止回阀、充气止回阀弹簧、充气止回阀座、充气止回阀盖（套密封圈）。

Page?12第三部分104型分配阀构造(二)主阀2.作用部(1)作用部的作用主阀是分配阀的心脏部件，作用部是主阀的核心。它根据制动管与压力风缸之间产生的不同的压力差，推动主活塞带动滑阀、节制阀移动到不同的作用位置，实现了制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。

Page?13第三部分104型分配阀构造(2)作用部的组成作用部由主活塞、滑阀、滑阀弹簧及滑阀弹簧销、节制阀、节制阀弹簧、稳定装置滑阀座、主阀下盖组成。主活塞是个复合活塞，它由主活塞压板螺母、主活塞压板、主活塞膜板、密封圈、主活塞、主活塞杆组成。稳定装置由稳定杆，稳定弹簧，弹簧座及挡圈组成，组装在主活塞杆的尾部。它的作用是使作用部具有一定的稳定性。（稳定性是指制动管的压力波动或轻微漏泄时主活塞不会产生制动作用。）

Page?14第三部分104型分配阀构造3.均衡部(1)均衡部的作用均衡部是容积室对制动缸压力变化实现同步控制的部件。它根据容积室的增压、减压或保压情况控制均衡部动作实现制动缸相应的增压、减压或保压作用，亦即协调制动缸与容积室的压力同步变化。

Page?15第三部分104型分配阀构造(